taller 3
Páginas: 2 (482 palabras)
Publicado: 9 de octubre de 2015
1. Que tipos de motores conoce
Motores eléctricos
Motores de combustión interna
2. Cuál es la función de un inyector
Un inyector es un elemento componente del sistema de inyección decombustible cuya función es introducir una determinada cantidad de combustible en la cámara de combustión en forma pulverizada, distribuyéndolo lo más homogéneamente posible dentro del aire contenido en lacámara.
3. Cómo funciona el control de encendido y apagado del motor
Todo motor diesel necesita cortar el combustible que se envía a los inyectores para apagarlo, ya que de no hacerlo la bombaseguirá inyectando indefinidamente, mientras el motor y la misma bomba sigan girando.
Para eso se instala con control eléctrico de apagado y encendido, función que suple cuando se requiere pagar elmotor sencillamente se interrumpe la corriente de la válvula electromagnética cerrándose el paso de combustible para el cilindro. Apagando el motor al instante ya que la bomba deja de enviar presiones alos inyectores.
4. En que consiste la prueba, la capsula compensadora de carga del turbo
El compensador está compuesto de una capsula de dos cámaras, separadas entre sí por un diafragma. Debajodel diafragma está instalado un muelle calibrado, que se encarga de mantener impulsado al diafragma hacia arriba. El diafragma tiene alojado en su centro a un eje, en cuyo extremo inferior disponede una sección cónica y esta variación de la conicidad será la encargada de cambiar el caudal de entrega de la bomba.
La prueba se realizara en el banco de pruebas controlando el caudal de carga delturbo y luego con carga, midiendo con un manómetro la presión sobre el diafragma de la capsula, los valores de carga y sin carga deberán coincidir con los valores de la tabla de calibración de labomba.
5. Por qué se realiza la regulación básica del pistón
Para detectar cualquier impureza en su interior que pueda ocasionar desgaste ralladura, que no deslice de la manera adecuada tanto...
1. Que tipos de motores conoce
Motores eléctricos
Motores de combustión interna
2. Cuál es la función de un inyector
Un inyector es un elemento componente del sistema de inyección decombustible cuya función es introducir una determinada cantidad de combustible en la cámara de combustión en forma pulverizada, distribuyéndolo lo más homogéneamente posible dentro del aire contenido en lacámara.
3. Cómo funciona el control de encendido y apagado del motor
Todo motor diesel necesita cortar el combustible que se envía a los inyectores para apagarlo, ya que de no hacerlo la bombaseguirá inyectando indefinidamente, mientras el motor y la misma bomba sigan girando.
Para eso se instala con control eléctrico de apagado y encendido, función que suple cuando se requiere pagar elmotor sencillamente se interrumpe la corriente de la válvula electromagnética cerrándose el paso de combustible para el cilindro. Apagando el motor al instante ya que la bomba deja de enviar presiones alos inyectores.
4. En que consiste la prueba, la capsula compensadora de carga del turbo
El compensador está compuesto de una capsula de dos cámaras, separadas entre sí por un diafragma. Debajodel diafragma está instalado un muelle calibrado, que se encarga de mantener impulsado al diafragma hacia arriba. El diafragma tiene alojado en su centro a un eje, en cuyo extremo inferior disponede una sección cónica y esta variación de la conicidad será la encargada de cambiar el caudal de entrega de la bomba.
La prueba se realizara en el banco de pruebas controlando el caudal de carga delturbo y luego con carga, midiendo con un manómetro la presión sobre el diafragma de la capsula, los valores de carga y sin carga deberán coincidir con los valores de la tabla de calibración de labomba.
5. Por qué se realiza la regulación básica del pistón
Para detectar cualquier impureza en su interior que pueda ocasionar desgaste ralladura, que no deslice de la manera adecuada tanto...
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