TALLER 3ER CORTE MAQUINARIA Y EQUIPOS
Páginas: 7 (1539 palabras)
Publicado: 1 de septiembre de 2015
TALLER 3ER CORTE MAQUINARIA Y EQUIPOS
MOTORES ELÉCTRICOS Y TRANSFORMADORES
OMAR MORENO BUSTAMANTE
KEITY ROMERO VIOLETH
Ing. ALONSO PERDOMO JIMÉNEZ
UNIVERSIDAD DE CÓRDOBA
FACULTAD DE INGENIERÍAS
PROGRAMA DE INGENIERÍA DE ALIMENTOS
2015
TALLER
1. ¿Cómo se clasifican los motores eléctricos atendiendo a la corriente de alimentación?
Los motores eléctricos se clasifican según lacorriente de alimentación como:
Corriente continua: el cual a su vez de divide en:
Excitación independiente
Excitación en serie
Excitación en paralelo
Excitación compuesta
Corriente alterna: se subdividen en:
Síncronos (Sincrónicos)
Asíncronos (inducción) que se presentan como, de jaula de ardilla (monofásico o trifásico) y de rotor devanado (monofásico y trifásico).
2. ¿Cómo se clasifican losmotores de corriente alterna?
Los motores de corriente alternase clasifican en:
Motores síncronos.
Motores asíncronos:
Monofásicos.
De bobinado auxiliar.
De espira en cortocircuito.
Universal.
Trifásicos.
De rotor bobinado.
De rotor en cortocircuito (jaula de ardilla).
3. ¿Cómo se clasifican los motores trifásicos?
Los motores trifásicos se clasifican en:
Rotor en cortocircuito (jaula deardilla).
Rotor bobinado.
4. ¿Cuántos circuitos eléctricos lleva un motor?
Un motor eléctrico está constituido por dos circuitos eléctricos, uno colocado en la parte fija (estátor) y otro en la parte móvil (rotor).
5. ¿De qué material está compuesto el circuito magnético de los motores eléctricos de corriente alterna?
El circuito magnético de los motores eléctricos de corriente alterna estáformado por chapas magnéticas apiladas y aisladas entre sí para eliminar el magnetismo remanente.
6. ¿Para qué se acopla un ventilador en el eje del motor eléctrico?
Se acopla un ventilador en el eje del motor eléctrico para refrigeración.
7. ¿En qué se diferencia el motor de rotor bobinado del de rotor en cortocircuito?
La diferencia entre el motor de rotor bobinado y el de cortocircuito es que enel motor de cortocircuito el devanado del rotor no está conectado al circuito de excitación del motor sino que está eléctricamente aislado. No presenta conexiones eléctricas con el exterior y tiene un rotor constituido por una jaula, por esto se les llama jaula de ardilla. En cambio los de rotor bobinado tienen un rotor constituido, en vez de una jaula, por una serie de conductores bobinadossobre él en una serie de ranuras situadas sobre su superficie.
8. ¿Por qué llamamos al motor de rotor en cortocircuito motor de jaula de ardilla?
Se le llama al motor de rotor en cortocircuito motor de jaula de ardilla porque en su forma instalada, es un cilindro montado en un eje que internamente contiene barras conductoras longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos enambos extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula.
9. ¿A qué llamamos deslizamiento?
Se le llama deslizamiento a la diferencia entre la velocidad del motor (n) y la velocidad síncrona (ns), éste deslizamiento (s) que puede ser expresado en rotaciones por minuto (rpm), como fracción de la velocidad síncrona, o incluso como porcentaje de ésta.
10. ¿Cómo se realiza la conexiónestrella en un motor trifásico de corriente alterna?
La conexión se realiza en estrella, conectando los finales en un punto común y alimentando el sistema por los otros extremos libres. En ella la intensidad que recorre cada fase coincide con la intensidad de línea, mientras que la tensión que se aplica a cada fase es menor que la tensión de línea.
11. ¿Qué relación existe entre la tensión delínea y la tensión a la que quedan sometidas cada fase en la conexión estrella?
En la conexión estrella, la intensidad que recorre cada fase coincide con la intensidad de línea, mientras que la tensión que se aplica a cada fase es 3 menor que la tensión de línea.
12. ¿Cómo han de ser las tensiones de línea y de fase para conectar un motor trifásico en triángulo?
En la conexión triángulo la...
TALLER 3ER CORTE MAQUINARIA Y EQUIPOS
MOTORES ELÉCTRICOS Y TRANSFORMADORES
OMAR MORENO BUSTAMANTE
KEITY ROMERO VIOLETH
Ing. ALONSO PERDOMO JIMÉNEZ
UNIVERSIDAD DE CÓRDOBA
FACULTAD DE INGENIERÍAS
PROGRAMA DE INGENIERÍA DE ALIMENTOS
2015
TALLER
1. ¿Cómo se clasifican los motores eléctricos atendiendo a la corriente de alimentación?
Los motores eléctricos se clasifican según lacorriente de alimentación como:
Corriente continua: el cual a su vez de divide en:
Excitación independiente
Excitación en serie
Excitación en paralelo
Excitación compuesta
Corriente alterna: se subdividen en:
Síncronos (Sincrónicos)
Asíncronos (inducción) que se presentan como, de jaula de ardilla (monofásico o trifásico) y de rotor devanado (monofásico y trifásico).
2. ¿Cómo se clasifican losmotores de corriente alterna?
Los motores de corriente alternase clasifican en:
Motores síncronos.
Motores asíncronos:
Monofásicos.
De bobinado auxiliar.
De espira en cortocircuito.
Universal.
Trifásicos.
De rotor bobinado.
De rotor en cortocircuito (jaula de ardilla).
3. ¿Cómo se clasifican los motores trifásicos?
Los motores trifásicos se clasifican en:
Rotor en cortocircuito (jaula deardilla).
Rotor bobinado.
4. ¿Cuántos circuitos eléctricos lleva un motor?
Un motor eléctrico está constituido por dos circuitos eléctricos, uno colocado en la parte fija (estátor) y otro en la parte móvil (rotor).
5. ¿De qué material está compuesto el circuito magnético de los motores eléctricos de corriente alterna?
El circuito magnético de los motores eléctricos de corriente alterna estáformado por chapas magnéticas apiladas y aisladas entre sí para eliminar el magnetismo remanente.
6. ¿Para qué se acopla un ventilador en el eje del motor eléctrico?
Se acopla un ventilador en el eje del motor eléctrico para refrigeración.
7. ¿En qué se diferencia el motor de rotor bobinado del de rotor en cortocircuito?
La diferencia entre el motor de rotor bobinado y el de cortocircuito es que enel motor de cortocircuito el devanado del rotor no está conectado al circuito de excitación del motor sino que está eléctricamente aislado. No presenta conexiones eléctricas con el exterior y tiene un rotor constituido por una jaula, por esto se les llama jaula de ardilla. En cambio los de rotor bobinado tienen un rotor constituido, en vez de una jaula, por una serie de conductores bobinadossobre él en una serie de ranuras situadas sobre su superficie.
8. ¿Por qué llamamos al motor de rotor en cortocircuito motor de jaula de ardilla?
Se le llama al motor de rotor en cortocircuito motor de jaula de ardilla porque en su forma instalada, es un cilindro montado en un eje que internamente contiene barras conductoras longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos enambos extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula.
9. ¿A qué llamamos deslizamiento?
Se le llama deslizamiento a la diferencia entre la velocidad del motor (n) y la velocidad síncrona (ns), éste deslizamiento (s) que puede ser expresado en rotaciones por minuto (rpm), como fracción de la velocidad síncrona, o incluso como porcentaje de ésta.
10. ¿Cómo se realiza la conexiónestrella en un motor trifásico de corriente alterna?
La conexión se realiza en estrella, conectando los finales en un punto común y alimentando el sistema por los otros extremos libres. En ella la intensidad que recorre cada fase coincide con la intensidad de línea, mientras que la tensión que se aplica a cada fase es menor que la tensión de línea.
11. ¿Qué relación existe entre la tensión delínea y la tensión a la que quedan sometidas cada fase en la conexión estrella?
En la conexión estrella, la intensidad que recorre cada fase coincide con la intensidad de línea, mientras que la tensión que se aplica a cada fase es 3 menor que la tensión de línea.
12. ¿Cómo han de ser las tensiones de línea y de fase para conectar un motor trifásico en triángulo?
En la conexión triángulo la...
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