Taller De Instrumentos De Avion

TALLER DE INSTURMENTOS DEL AVIÓN
ACADEMIA ANTIOQUEÑA DE AVIACIÓN
UNIDAD 1-15

NOMBRE:

1. No es parte principal de un instrumento

a) elemento sensor
b) elemento conductor
c) elemento acoplador
d) elemento indicador


2. Presión que se mide con relación al cero absoluto
a) presión atmosférica
b) presión relativa
c) presión absolutad) presión diferencial


3. Los instrumentos se clasifican en:
a) Instrumentos mecánicos, de presión, volumétricos y digitales
b) digitales mecánicos, de presión eléctrica y electrónica
c) instrumentos digitales, detectores y de presión
d) instrumentos volumétricos, mecánicos, eléctricos

5. Emplean elementos primarios elásticos los cuales sedeforman con la presión interna de fluido.
a) Instrumentos de presión
b) Instrumentos digitales
c) Instrumentos mecánicos

6. Es la variación en la indicación del instrumento según la forma como esté colocado
a) error de fricción
b) error de escala
c) error de posición
d) error de temperatura

7. Desigualdad entre la señal indicada y la señalverdadera
a) error de temperatura
b) error de histéresis
c) error de posición
d) error de escala

8. Se puede dar fluctuaciones del puntero en el manómetro de aceite por
a) aceite demasiado grueso
b) instrumentos descalibrado
c) filtro sucio
d) alta temperatura de aceite


9. No es una función principal del manómetro de combustible
a) medire indicar la diferencia de aire combustible que entra el carburador
b) Indicar el estado del sistema de combustibles
c) Medir la temperatura del combustible al salir del contador
d) Actuar como elemento de comprobación del a bomba de gasolina así como de la válvula de presión de combustible

10. La carátula en el manómetro de presión de combustible se da en

a) 0 a 25PSI
b) 0 a 200 PSI
c) 0 a 2000 PSI
d) Ninguna de las anteriores

11. Si el manómetro de presión de combustible esta defectuoso podría ocurrir:
a) indicación baja
b) suministro de gasolina deficiente
c) válvula de relevo deficiente
d) todas las anteriores


12. Que preinspecciones se deben tener en cuenta en la localización de averías en
Instrumentodel motor
a) inspeccionar los instrumentos y tuberías para comprobar que estén seguros
en su montaje
b) inspeccionar que las tuberías y conexiones estén debidamente fijadas y
tengan flexibilidad
c) inspeccionar los diagramas del sensor
d) a) y b) son correctas

13. Cual clasificación no cabe en la agrupación de los instrumentos en el tableroa) instrumentos de vuelo
b) instrumentos de motor
c) instrumentos de servicio
d) instrumentos de misceláneos

14. Distancia entre el nivel de terreno y un punto elevado determinado
a) altitud
b) altura
c) elevación
d) b y c son correctas


15. Se presenta si el aire esta en reposo y el avión se mueve en forma relativa
a)presión estática
b) presión relativa
c) presión dinámica
d) a y c son correctas



16. Varía según la altura
a) presión dinámica
b) presión pitot
c) presión estática
d) ninguna de las anteriores

17. Se hace uso de ella en caso de formación de hielo
a) fuente externa de presión estática
b) fuente directa de presión estática
c)fuente intermedia de presión estática
d) fuente alterna de presión estática

18. No hace parte del chequeo periódico del sistema de calefacción
a) poner en funcionamiento el sistema eléctrico de calefacción
b) desconectar y chequear caída de voltaje
c) ubicar las fallas de los solenoides paralelos
d) determinar el estado del elemento de calefacción midiendo la...