Taller de Izaje

Taller de seguridad
“IZAJE DE CARGA”

¿Se deben controlar los sistemas
de izaje antes de comenzar la
tarea?
• Si, el usuario, antes de iniciar las
tareas de izaje, debe realizar una
inspección visual de todo el sistema.
• SEGU podrá auditar el estado de los
sistemas y componentes.

¿Cuáles son los comportamientos
seguros asociados al izaje de cargas?
El operador debe conocer elpeso de la carga a izar como así
también las limitaciones de carga del sistema de izaje.
El operador deberá conocer y respetar los coeficientes de seguridad
mínimos exigibles para cada operación.
Durante las operaciones se deberán evitar cambios de velocidad
bruscos que puedan generar cargas dinámicas considerables.
Antes de realizar una operación de izaje elevar la carga a una altura
nomayor a VEINTE CENTÍMETROS (20 cm), a fin de verificar que
la carga esté correctamente amarrada y equilibrada.
Esta prohibida la presencia de personas debajo de cargas
suspendidas.
No debe existir contacto directo entre una carga suspendida y las
personas.
Cuando se requiera dirigir o manipular una carga, se deberá realizar
a través del empleo de cables o cuerdas guía.
No se deberán dejar sincontrol sistemas de elevación con carga
suspendida

¿Qué dice la norma 0057 sobre
la capacitación?
16. CAPACITACIÓN
La capacitación del personal de Aluar será realizada conforme a lo establecido
en el PG 1327
La capacitación del personal de Empresas Proveedoras de Servicios, será
realizada a través de personal de la empresa que acredite la condición,
previamente, de InstructorCalificado. Aluar podrá realizar una evaluación del
nivel de adiestramiento alcanzado.
El programa de capacitación deberá contener como mínimo los siguientes
items:
1) Límites de carga.
2) Coeficientes de seguridad
3) Variables limitantes de la operación.
4) Técnicas de eslingado.
5) Inspección diaria del equipamiento.
6) La presente norma (alcance e interpretación clara de contenidos).Propósito:
Que los participantes durante el
desarrollo del taller recuerden o
adquieran los conocimientos
sobre las normas de seguridad
referidas a las tareas de izaje de
cargas y maniobras con cargas
suspendidas.-

Objetivos:
-Tomar conciencia de la importancia
que debe tener el desarrollo de
cada tarea evitando o previniendo
accidentes personales y materiales.-Se deberá adquirir losconocimientos y habilidades para
promover la eliminación de riesgos
y de prácticas inseguras, proponer
recomendaciones, gestionar e
implementar mejoras, etc.-

¿Que es el izaje de carga?
Es elevar una carga con un equipo
concebido para tal fin.
Esto comprende:
I.
Un equipo: Puente grúa, aparejo,
grúa.II. Elementos de izaje: Cable ó cadena
(con su respectivo gancho), grilletes,
eslingas,fajas, etc.III. Carga: Ánodos, equipos de fuego,
equipamiento de reconstrucción y
mantenimiento de paredes, etc.

Equipos en Ánodos:
Puentes y Puentes grúa
-Puente NKMC
-Puente ECL1, 2, 3 y 4
-Puente NKM1 y 2
-Puente PGA1 y 2
-Puente Jonach Mantenimiento
Oeste
-Puente Jonach Pulido
-Puentes Secin 25/6 tn cabecera
Este y Oeste
-Puente Secin 6 tn

Cargas suspendidas

Cables:Un cable de acero es un conjunto de
alambres de acero, retorcidos
helicoidalmente, que constituye una
cuerda de metal apta para resistir
esfuerzos de tracción.El cable tiene 3 componentes básicos
que son: los ALAMBRES que forman el
cordón, los CORDONES, el ALMA.

El mas utilizado es el 6x7 + 1 AT. Esto
significa 6 cordones, 7 alambres por cordón
con un alma textil.
Con mayor cantidadde cordones y de
alambres se obtiene mayor flexibilidad.

Carga de trabajo
Es la carga o peso que se puede
aplicar sobre un elemento de
izaje.
La carga de trabajo siempre se
la abrevia C.T., S.W.L., o W.L.L.y
figura en todos los cables,
cadenas, ganchos, etc.
La C.T., siempre es menor que
la carga de rotura. La relación
entre ambas se llama FACTOR
DE SEGURIDAD, la misma es de
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