taller de marineria






CONTENIDO

1. NAVEGACIÒN
1.1. Historia de la navegación.
1.2. Que es latitud y longitud.
1.3. Procedimiento para graficar el posicionamiento geográfico.
1.4. Que es una carta náutica y cuál es la diferencia con un mapa.
1.5. Rumbo, Velocidad, Distancia.
1.6. Que es navegación como ciencia y cuantas técnicas de navegación marítima existen.
1.7. Cuáles son los equipos einstrumentos usados en la navegación
1.8. Cuáles son los útiles usados en la navegación.
1.9. Que es el COLREG/72
1.10. Cuáles son las reglas de camino de “ Thomas Gray”
2. MARINERIA
2.1. Cuáles son las partes de la estructura del esqueleto de un casco.
2.2. Cuáles son los puntos cardinales y de referencia de buque.
2.3. Cuáles son los términos para escribir el ancho, largo y altura de un buque.2.4. Cuáles son las diferentes maniobras que se realizan en un buque.
2.5. Cuantos tipos de jarcia existen.
2.6. Que es el son de mar.
2.7. ¿Cuando un buque está inclinado hacia alguno de los costado se dice que esta cómo?
2.8. Que son TONELAJE DE REGISTRO Y TONELAJE DE RESGISTRO NETO.
2.9. Cuantos tipos de pescantes y de cabrestante existen y cuáles son.
3. METEOROLOGIA
3.1. Que esmovimiento de traslación y rotación.
3.2. Que es equinoccio y el Solsticio.
3.3. Cuáles son las etapas por las que pasa un huracán para formarse.
3.4. Cuáles son los instrumentos utilizados en la meteorología.
3.5. A que otras áreas se aplican la meteorología, de ejemplos.
4. LEGISLACIÒN
4.1. Que se entiende por zona económica exclusiva.
4.2. Cuáles son los convenios limítrofes firmados porColombia con otros países para establecer frontera marítima.
4.3. Que es mar territorial.
4.4. Defina que es y para qué sirve el decreto Ley 1597 del 88.
4.5. Que es la OMI, DIMAR y Guardacostas de Colombia.
5. COMUNICACIONES.
5.1. Que es la radio y que son las bandas VHF, HF, UHF, SHF, y EHF.
5.2. En qué año establecen el código internacional de señales y porque.
5.3. Cuando se utilizan lasllamadas MAY, DAY, PAM-PAM y SECURITY.
5.4. Cuáles son las 5 banderas del código fonético más usadas a bordo de un buque.
5.5. Mencione 5 recomendaciones de seguridad sobre la operación y uso de responsable de quipos de radio.



























NAVEGACIÒN
I UNIDAD
TALLER-CUESTIONARIO MARITIMO













1.1. HISTORIA DE LA NAVEGACIÓN.
Desde elcomienzo de la historia, el hombre ha tenido la necesidad de explorar nuevas tierras, encontrar rutas, descubrir nuevos mundos.; "LOS RÍOS SON CAMINOS QUE SE MUEVEN", ha dicho Pascal. ¿Tal vez esa misma intuición impulsó al hombre del paleolítico a vivir siempre cerca del agua? Al comienzo requería la cercanía del vital elemento, que aún no había aprendido a canalizar, almacenar o transportar, parasobrevivir en el mundo prehistórico de selvas, cavernas y gigantescos animales salvajes. Pero no cabe duda de que el espectáculo de un tronco caído y arrastrado por las aguas le sugiriera la posibilidad de moverse sobre ellas, de explorar y conocer nuevos horizontes.
Fue el comienzo de la navegación. Un hombre aferrado a un madero flotante; más tarde, un hombre dirigiendo o retardando elmovimiento mediante una gruesa rama que tocara el fondo. Luego vendría la balsa, hecha de troncos ligados con lianas, o el gran madero vaciado para formar una canoa. Estas primeras canoas aparecen ya en el año 25000 antes de Cristo. Más tarde, en el período neolítico, el ingenio humano descubre las materias bituminosas y barniza con ellas los cascos de madera para hacerlos impermeables, o extiende cuerossobre una liviana armazón de mimbre o caña. Estos botes, inventados por genios anónimos hacen incontables siglos, el curragh irlandés, el koufa de los primeros habitantes de Mesopotamia, siguen siendo usados en las remotas caletas de Irlanda y en las riberas del Tigris y del Éufrates.
Pero el agua opone resistencia a la redonda proa de estos verdaderos canastos flotantes: aparece la piragua...