TALLER FENÓMENOS DE TRANSPORTE PRIMER C hellip

Páginas: 6 (1271 palabras) Publicado: 29 de diciembre de 2015
TALLER FENÓMENOS DE TRANSPORTE PRIMER CORTE
No. 1
1.

Desarrolle los siguiente puntos:
A. Encuentre el peso específico, en N/ m3, para un gas de 0.70 m3/kg,
B. Ácido sulfúrico de 66° Bé tiene una viscosidad de 24.94 cP. Encuentre la difusividad de momentum en SI; determine el peso de dos galones de aceite de 57
°API.
C. El peso específico de la glicerina es 78.6 lb/ ft3. Halle su densidad,gravedad específica y API. Cuál es el peso específico en kN/m3?
D. Encuentre La densidad, en c.g.s., si el peso específico de un líquido es 52 lb-f/ft3
E. Determine la gravedad específica si el peso específico de un liquido es 8.1 kN/m3

2.

Para gases encuentro lo solicitado:
A. Un gas a 60°C y 10000 mbar tiene un peso específico de 99 N/m3. Cuál es el valor de la constante del gas? Y su masa molar?Qué gas podría ser?
B. Si la viscosidad absoluta de cierto gas es 0.0234 cP y su viscosidad cinemática es 181 cSt, ambas medidas a 101325 Pa and 100°C. Calcule la densidad
relativa y masa molar aproximada del gas, indique también que gas podría ser.

3.

Realice los ítems presentados a continuación
A. Hallar la viscosidad cinemática de un fluido, en m2/s, si su viscosidad dinámica es 15.14 poises ysu densidad relativa es 0.964. Determinad la gravedad API
y Baumé para dicho fluido.
B. Calcule la densidad, peso específico y volumen específico de aire a 50°C y 34000 Pa
C. Si cierta gasolina tiene 43 lb/ ft3, cuánto es su volumen específico, densidad relativa y API?
D. Halle el peso específico, en SI, si el volumen específico de un gas es 375 ft3/slug
E. La densidad, el volumen específico y lagravedad especifica de aire con 12.0 N/m3

4.

Resuelva:
A. Un fluido líquido tiene densidad relativa de 2 y una viscosidad cinemática de 0.8 cSt, encuentre la viscosidad dinámica en SI.
B. Cuantos galones de agua pesarán lo mismo que 10 L de un aceite de gravedad específica 0.8?
C. Un líquido tiene una viscosidad absoluta de 3.2 x 10-4 lb-f/pie2·s y densidad de de 56 lb/ft3. Cuál es su viscosidadcinemática en SI?
D. El peso específico del mercurio en la Tierra es 132827.4 N/m3. Cuál será la densidad relativa del mercurio en la Luna donde la aceleración gravitacional es
aproximadamente la sexta parte de la terrestre?

5.

Enfrente los siguiente problemas sobre viscosidad:
A. La sangre tarda aproximadamente 1 s en fluir por un capilar del sistema circulatorio humano de 1 mm de longitud. Siel diámetro del capilar es de 7 µm y la
caída de presión de 2.60 kPa, calcular la viscosidad de la sangre.
B. Determine la viscosidad cinemática de un fluido de 45.4°API, si al aplicarle un esfuerzo cortante de 20 Pa sufre una deformación de 10 s-1.
C. La viscosidad absoluta y la densidad del agua son, aproximadamente 70 y 1000 veces respectivamente mayores a las del aire. Sabiendo que w y a sonlos
subíndices del agua (wáter) y del aire (air) respectivamente, entonces la relación entre la viscosidad del agua y la del aire es?

6.

Un método para separar el helio del gas natural es usando un vidrio pyrex debido a que dicho vidrio es impermeable para todos los gases a excepción del helio.
La expresión que relaciona la velocidad de transferencia como flujo molar,
, a la que helio pasará através de un tubo pyrex en función de la difusividad de
dicho gas en vidrio pyrex,
, la concentración del helio en la mezcla de gas natural,
, y las dimensiones del tubo (
, está dada por:
(

)

(

)

Determine:
A. El flujo molar.
B. El flux molar respecto al área exterior,
, sabiendo que éste se transfiere perpendicularmente al eje del tubo, por un área variable. Para ello escriba
la ecuación en laforma de la Ley Universal del Transporte.
A. La resistencia a la transferencia de masa.
B. Explique lo que ocurría tanto con la resistencia como con la transferencia de masa, si se duplica el largo del tubo y reducimos la temperatura absoluta del
gas a la mitad manteniendo la diferencia de concentraciones constante. Tenga en cuenta que se puede asumir que la difusividad del helio en el gas...
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