TALLER No 1 DOCUMENTACION
Páginas: 3 (535 palabras)
Publicado: 12 de agosto de 2015
TALLER No 1
LUIS M MOLINA PACHECO, DANIELA MENDOZA P, NUVIS MEDINA, KELLY LOPEZ
1. Describe el proceso de arribo de la motonave, con sus respectivos informes y tiempos dispuestos para los mismos.2. Cuanto tiempo de almacenaje tienen las cargas ubicadas en el depósito público0. y en el DALI.
3 .Como se llama el sistema informático por donde se realizan informes.
4. Como se llama el decreto yla resolución que reglamenta el comercio exterior colombiano.
Desarrollo
1.
Notificación previa de arribo de las motonaves o envió de la programación anticipada de los despachos.
Entrega de ladocumentación completa 36 horas antes de la llegada de la motonave:
Circular 0170 (Por primera vez) comprometidos con la seguridad-BASC, este documento es requisito para dar cumplimiento a las normasvigentes.
Factura comercial (copia legible) Este documento debe cumplir con los términos exigidos por la DIAN de acuerdo a la decreto 2685. Ejemplo: Indicar moneda de negociación y términos INCONTERMS entreotros.
Bl original. Es el documento más importante en la operación. En lo que respecta al peso, numero de bultos y descripción de la mercancía, se deben tener en cuenta las siguientesrecomendaciones:
-La mercancía en origen debe ser pesada, dicho valor debe ser el registrado en el B/L (Sin incluir la tara del contenedor)
Debe ser embalada en el menor número de bultos, es decir, se debe agruparen pallets, estibas, etc. de tal forma que facilite el conteo al momento de presentarse una inspección en puerto y minimizar la posibilidad de inconsistencia en número de bultos.
Es indispensable queen la descripción de la mercancía en el BL, incluya las partidas arancelarias, subpartidas y su cantidad.
Es requisito que el máximo número de contenedores por BL sea de 5 contenedores.
Descripción dela mercancía en español. Es indispensable que dicha descripción corresponda a la mercancía que viene dentro del contenedor para evitar confusiones de interpretación.
Poder de la naviera junto con...
LUIS M MOLINA PACHECO, DANIELA MENDOZA P, NUVIS MEDINA, KELLY LOPEZ
1. Describe el proceso de arribo de la motonave, con sus respectivos informes y tiempos dispuestos para los mismos.2. Cuanto tiempo de almacenaje tienen las cargas ubicadas en el depósito público0. y en el DALI.
3 .Como se llama el sistema informático por donde se realizan informes.
4. Como se llama el decreto yla resolución que reglamenta el comercio exterior colombiano.
Desarrollo
1.
Notificación previa de arribo de las motonaves o envió de la programación anticipada de los despachos.
Entrega de ladocumentación completa 36 horas antes de la llegada de la motonave:
Circular 0170 (Por primera vez) comprometidos con la seguridad-BASC, este documento es requisito para dar cumplimiento a las normasvigentes.
Factura comercial (copia legible) Este documento debe cumplir con los términos exigidos por la DIAN de acuerdo a la decreto 2685. Ejemplo: Indicar moneda de negociación y términos INCONTERMS entreotros.
Bl original. Es el documento más importante en la operación. En lo que respecta al peso, numero de bultos y descripción de la mercancía, se deben tener en cuenta las siguientesrecomendaciones:
-La mercancía en origen debe ser pesada, dicho valor debe ser el registrado en el B/L (Sin incluir la tara del contenedor)
Debe ser embalada en el menor número de bultos, es decir, se debe agruparen pallets, estibas, etc. de tal forma que facilite el conteo al momento de presentarse una inspección en puerto y minimizar la posibilidad de inconsistencia en número de bultos.
Es indispensable queen la descripción de la mercancía en el BL, incluya las partidas arancelarias, subpartidas y su cantidad.
Es requisito que el máximo número de contenedores por BL sea de 5 contenedores.
Descripción dela mercancía en español. Es indispensable que dicha descripción corresponda a la mercancía que viene dentro del contenedor para evitar confusiones de interpretación.
Poder de la naviera junto con...
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