TALLER E

FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y ADMINISTRATIVAS
PROGRAMA DE ADMINISTRACION DE EMPRESAS
ASIGNATURA: ECONOMIA COLOMBIANA
TEMA: SECTOR MANUFACTURERO EN COLOMBIA

TALLER

1. Realizar un breve resumen sobre la historia de la industria manufacturera en Colombia.
2. Elaborar un diagnóstico sobre la situación del Sector Manufacturero en nuestro país.
3. El economista Rudolf Hommesconsidera que uno de los problemas más críticos del sector industrial en la economía colombiana se debe a la excesiva dependencia de políticas proteccionista. Ante la anterior afirmación, ¿Están ustedes de acuerdo, por qué? Asimismo, ¿creen ustedes que los tratados de libre comercio acordados con otros países han favorecido a nuestra industria? Explicar.
4. ¿Cuáles consideranustedes que son las principales causas de la crisis que atraviesa la industria manufacturera en Colombia? De igual forma, ¿Cuáles consideran ustedes que deben ser las medidas a tomar para salir de dicha crisis? Explicar.

1.- Los inicios de la industria moderna en Colombia nace a finales del siglo XIX y a comienzos del siglo XX como consecuencia a la crisis del tabaco que sufrió el país ya partir de esto surge la necesidad de crear una base industrial propia y un mercado nacional. Inicialmente para el financiamiento de las industrias emergentes, proceden de la acumulación generada a través de actividades como el comercio exterior, la caficultura y la agricultura. Es por ello, que la industria se concentra en regiones con alta influencia de estas actividades: Bogotá, como lacapital e importante centro comercial y político; Medellín, como epicentro de las actividades cafeteras; y Barranquilla y Cartagena, como los más importantes puertos marítimos nacionales. Un segundo parto, de mejores auspicios, fue el de la producción de hierro, cuyo origen se confunde con las gestas de independencia en la búsqueda de minerales de plomo y hierro para fabricar municiones y cañones conlos cuales enfrentar la reconquista española. Empezó a surgir, entonces, el sector de las ferrerías, es decir, las pequeñas fábricas de hierro con altos hornos, martinetes, refinación y fundición de hierro primero en la población de Pacho en 1827, donde la instalación, de este capital fijo inicial exigió la asociación de embrionarios capitales que provinieron de las minas de sal, esmeraldas, oro yplata, y del comercio. Pronto el negocio se consolidó, atrajo capital extranjero, y fue objeto de varios golpes de mano para apoderarse de él, como el de la crisis financiera de Bogotá de 1842. Promisorio, el pequeño sector de hierro se diversificó regionalmente con la ferrería de Samacá en 1856, la de La Pradera en 1860 y la de Amagá en 1865, donde "iron-masters" ingleses traídos a Pacho oingenieros franceses aportaron su pericia. El mercado del hierro nacional pareció consolidarse, aunque la dependencia de la energía hidráulica determinó que los altos hornos permanecieran apagados a veces hasta seis meses. El vapor sólo llegó en la década de 1880 a Samacá y La Pradera, quizá un poco tarde, porque la vinculación estratégica entre este sector siderúrgico y su principal cliente, losferrocarriles, nunca se dio. Los primeros rieles nacionales, objeto de inusitado entusiasmo patriótico, se fabricaron, ciertamente en La Pradera en 1884. Sin embargo, como los yacimientos de hierro nunca fueron objeto de una prospección geológica estricta para determinar su calidad y su cantidad, el hierro producido resultó a la postre rechazado por el gran consumidor, que exigía acero para rieles yequipos en vez del quebradizo hierro. Las ferrerías se fueron cerrando y sucedió que los altos hornos tuvieron una vida útil más larga que los yacimientos, cuando lo lógico hubiera sido lo contrario Si el país no alcanzó la revolucionaria asociación entre carbón, hierro y ferrocarriles, acumuló en cambio experiencias. La figura del capitán de industria ,o sea, aquel que era capaz de trabajar a base...