TALLER

JUNTA ESTRELLA O UNIVERSAL
Un tipo de junta usadDSa para transmitir ensolución constructiva al ángulo variable entre la salida del cambio de velocidades (eje secundario) y el eje detransmisión se emplean las llamadas juntas ergía entre astiles que están demasiado fuera de alineación para unirse por un acoplamiento flexible. La junta DSFSDFuniversal se conoce también como juntade articulación.
Con el fin de dar solución constructiva al ángulo variable entre la salida del cambio de velocidades (eje secundario) y el eje de transmisión se emplean las llamadas juntasuniversales; éstas permiten transmitir el movimiento y esfuerzo de giro entre ejes que forman un cierto ángFDSFSDFDSFSDFulo.
Para aplicaciones en las que el eje secundario y el detransmisión formen un pequeño ángulo y con pequeñas variaciones nos podemos encontrar con una junta universal elástica, constituida por una serie de discos de tela cauchutada, unidos a los ejes pormedio de horquillas de tres brazos. Reciben también el nombre de "articulaciones en seco". Se colocan siempre a la salida del secundario cuando existe tramo recto, lo que facilita la absorciónde pequeñas desviaciones y filtra la transmisión de vibraciones entre el cambio y el eje de tFSDFDSFSDransmisión.
Una Junta Universal CardanFSD es un mecanismo de velocidad no constante,consistente en dos horquillas conectadas mediante una cruz a través de cuatro rodamientos (generalmente de agujas) en los que el anillo interior está formado por el mismo brazo de la cruz y elexterior por la caja del cojinete, como se ve en lDSFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFDa figura precedente. El uso habitual de la Junta Cardan consiste en la transmisión demovimiento y potencia entre dos ejes que se cortan. Su principal ventaja estriba en su bajo costo de fabricación, sencilla construcción y montaje, larga vida y escaso mantenimiento.