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1_Tensiones residuales R: Las tensiones residuales son tensiones que permanecen en el interior del material cuando éste no se encuentra sometido a cargas externas. Su origen está en lostratamientos mecánicos y térmicos empleados en los procesos de fabricación o en las cargas aplicadas cuando la pieza o componente se encuentran en servicio. Dichas tensiones pueden provocar cambiosdimensionales y distorsiones en las piezas fabricadas que las hagan inservibles para su aplicación.
El mayor problema es que, al contrario de las tensiones externas aplicadas, las tensiones residuales sontensiones invisibles, que los ingenieros no suelen tener en cuenta en el diseño.
Si las tensiones residuales son grandes, pueden producirse grietas en el componente que aceleran su rotura. En el caso depiezas y componentes de gran responsabilidad (industrias energéticas, nucleares, aeronáutica, astronáutica,…), o en el caso de grandes series de piezas (industria automovilística,…) donde lasustitución de un componente defectuoso puede costar mucho dinero, es preciso caracterizar con precisión las tensiones residuales.
La medida de tensiones residuales es por tanto de interés para la industriade fabricación de piezas y componentes críticos en automoción, transporte en general, aeronáutica, industria naval, generación de energía y otras.
2_Difusion atómica R: La difusión puede serdefinida como el mecanismo por el cual la materia es transportada por la materia. Los átomos de gases, líquidos y sólidos están en constante movimiento y se desplazan en el espacio tras un período detiempo. En los gases, el movimiento de los átomos es relativamente veloz, tal efecto se puede apreciar por el rápido avance de los olores desprendidos al cocinar o el de las partículas de humo. En loslíquidos, los átomos poseen un movimiento más lento, esto se pone en evidencia en el movimiento de las tintas que se disuelven en agua líquida. El transporte de masa en líquidos y sólidos se origina...