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Componentes de los frenos convencionales:
Los frenos son unos sistemas del vehículo los cuales se encargan de detener el vehículo en el momento que el conductor lo desee, estos se dividen en cuatropartes: Componentes de activación, Componentes auxiliares, Componentes de distribución y Componentes de frenado.
Los componentes de activación son:
Pedal de freno: Este es solo el principio defrenado del vehículo ya que se trata de un sistema hidráulico que gracias al pedal amplifica la fuerza ejercida por el conductor mediante un brazo de palanca.
Liquido de frenos: A travez de este setransmite la presión a los componentes de frenado
Los componentes de distribución son:
Cilindro maestro: este es el encargado de transformar el trabajo mecánico en presión hidráulica, esto en forma mássimple podría decirse que es el encargado de empujar el líquido de frenos a la válvula repartidora por medio de la fuerza ejercida al momento de pisar el pedal de freno.
Válvula reguladora de presiónpara frenos traseros: Estas tienen como propósito prevenir que durante el frenado, las ruedas posteriores se traben o se bloqueen.
Válvulas dosificadoras: Mejora la distribución de la fuerzahidráulica de frenado entre las ruedas delanteras y traseras.
Válvulas de Retención: Balancean la acción de frenado, retienen la presión inicial que va hacia los frenos delanteros, mientras que la fuerza delos resortes de retención de los traseros no es superada.
Válvulas de combinación: Esta es una combinación de todas las anteriores y si una de esta llega a quedar inservible se tendrá que cambiar todoel conjunto.
Válvulas proporciona doras: Proveen balance a los frenos traseros, y permiten que estos tengan una presión hidráulica apropiada.
Los elementos de frenado son:
Estos son los encargadosde reducir o detener el movimiento de la rueda del vehículo, en la actualidad contamos con tres4 tipos de frenos: Frenos de tambor, Frenos de disco, Freno de estacionamiento y Frenos ABS, las...