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Unidad de Trabajo VII:
MEDICION DE ANGULOS

OBJETIVOS
Cuando hayas terminado el estudio de este tema deberás ser capaz de:


Indicar los instrumentos de medida de ángulos e identificar cada uno de ellos.



Describir las partes y el modo de empleo del transportador simple.



Seleccionar el instrumento más adecuado según la precisión exigida en la medida.



Describir laspartes del transportador universal.



Calcular la apreciación de un transportador universal.



Detallar el procedimiento para medir ángulos con al transportador universal.



Medir cualquier ángulo sobre piezas reales con el transportador simple y con el
universal.



Describir la escuadra universal combinada y enumerar sus aplicaciones.



Indicar, razonadamente, lasnormas de conservación de estos instrumentos.

Cuando en la construcción de piezas hay que obtener ángulos, cuyo valor no corresponde a
ninguna de las escuadras fijas ya estudiadas, se emplean otros instrumentos, llamados
transportadores de ángulos, que proporcionan la medida en grados del ángulo deseado.
Se pueden distinguir tres tipos de transportadores.
• Simple.
• Universal
• Escuadrauniversal combinada.

TRANSPORTADOR SIMPLE
Se compone de un semicírculo dividido en 180º, en cuyo centro articula una regla sobre un
tornillo con cabeza moleteada, que permite fijar la regla en la posición conveniente (Fig. 1).
Se construyen de acero, templado o no según la calidad del instrumento.
Modo de empleo del transportador simple
1

Para facilitar su regulación, conviene que eltornillo este antes
ligeramente tensado.
Si se trata de ajustarlo a un ángulo dado, se gira la regla hasta la
división correspondiente y se aprieta el tornillo asegurándose
que no varíe la medida.
Cuando se ha de medir el ángulo de una pieza, se ajustan los
cantos de la regla y de la base del semicírculo a las caras de
aquella y se hace la lectura (fig 2), si se ha de transportar el
ángulo aotra pieza, se aprieta el tormillo como antes.

TRANSPORTADOR UNIVERSAL
Se diferencia del anterior, principalmente, en que tiene un
circulo dividido en 360º con numeración independiente de 0º a
90º en cada cuadrante y esta dotado de un nonio circular (fig 5).
Esto hace que las posibilidades de medida sean mayores y de
mas precisión. De ahí que se llame universal.
Su construcción esesmerada, de acero inoxidable templado y
rectificado.
Consta de los siguientes elementos:





Cuerpo principal, constituido por:
o Regla fija.
o Disco principal.
Conjunto giratorio, compuesto de:
o Regla
móvil
desplazable
longitudinalmente.
o Disco giratorio con nonio
grabado.
o Brazo de unión de la regla y el
disco.
o Tornillo de fijación de la regla
al brazo.
Tornillo- ejedotado de tuerca moleteada para unir el cuerpo principal con el conjunto
giratorio.

Apreciación del nonio.
El nonio de los transportadores tiene el mismo fundamento que el de los calibres pie de rey.
La escala del disco giratorio (fig 6) es doble, con el mismo número de divisiones a la izquierda
que a la derecha del 0 con el fin de hacer lecturas en ambos sentidos.

2

Como se observa enla figura 6 se ha tomado sobre el
disco giratorio un arco de 23º del disco giratorio un
arco de 23º del disco principal y se ha dividido en 24
partes iguales.
Aplicando el mismo calculo que para el calibre, se
tiene que:
1 división del disco principal = 1º
1 división del disco giratorio = 23º/24
Apreciación = 1 – 23/24 = 1º/24, que resolviendo
la fracción 60º/24 = 2,30”
Lostransportadores mas corrientes tienen un apreciación de 5´
fig. 6
Determinada por un nonio de 23º, dividido en 12 partes iguales,
en vez de en 24. De este modo, la apreciación es suficiente, en general, y la lectura se hace más
fácil.
Lectura de la medida.
Igual que en el calibre, el trazo 0 del nonio señala las unidades enteras, grados, que haya a la
derecha o a la izquierda, según los casos, por...