TALLER1

Páginas: 4 (799 palabras) Publicado: 22 de junio de 2015
DESARROLLO TALLER 1 POTENCIA




WALTHER HERNANDEZ HURTADO
SEBASTIAN BORRERO
CRISTIAN MULATHO
CATALINA POLINDARA





TAI 44





SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE
SENA
ELABORACION DE CIRCUITOSCALI – VALLE
2015
DESARROLLO TALLER 1 POTENCIA




EDGAR GIRALDO





TAI 44






SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE
SENA
ELABORACION DE CIRCUITOS
CALI – VALLE
2015


desarrollo taller 1
5.6.1 ¿Cuálesson las variables que permiten controlar la velocidad de un motor de dc?
Por medio de controles de corriente y velocidad.
5.6.2 ¿Cuáles es la utilidad de realizar el control de velocidad de un motor?Permitir variar la velocidad de un motor según la necesidad requerida o su utilidad.
5.6.3 ¿Cuál es el principio básico de control de este motor?
Dependiendo del tipo de control que tenga el motor, delazo abierto o lazo cerrado. En un lazo abierto se controla la velocidad pero con un gran margen de error según la consigna, ya que los resultados no son visibles.
En el lazo cerrado se tienedistintas etapas, donde la primera es la consigna de velocidad por medio de la cual establece los parámetros para el trabajo del motor, el lazo de velocidad recibe la consigna registrada y la consignareal(enviada por la etapa de captación, en la que esta trabajando el motor) las compara, si se tiene un error lo corrige ya sea con un control proporcional, integral, derivativo o proporcional integral ( enalgunos se puede elegir con cual trabajar) dependiendo de la elegida el error será reducido y se tendrá la satisfacción en el trabajo del motor, esta etapa también nos da la consigna de corrientepara que en el siguiente bloque (lazo de corriente) de forma parecida a la etapa anterior, esta etapa recibe la corriente de la etapa de velocidad y la corriente real (enviada por consigna) de este modopuede encontrar el error en la corriente pudiendo reducir el error para el funcionamiento del motor por medio de un control proporcional integral, de este modo se entrega una consigna de corriente...
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