Talleres Educativos Viales

TALLERES EDUCATIVOS
VIALES

OSCAR OMAR NARANJO VACA

15 DE SEPTIEMBRE DEL 2012

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Coloquio 1
“Punto de partida para la reflexión”
Un gran saludo y agradecimiento a todos los presentes que se
encuentran hoy reunidos aquí (en este curso a distancia); es para
nosotros una total satisfacción el poder compartir nuestra mirada,
nuestra forma de pensar y de concebir ala Educación para la
Seguridad Vial.
Decimos “nuestra” aclarando que es la de muchos otros y esperando
sea “adquirida” por ustedes también. Adquirida en el sentido de
interiorizada, de hacerla propia, pero no por el mero acto de la
repetición de un concepto, sino mediante algo que es fundamental y
determinante: la “práctica” misma.
Y en relación a esa práctica llevada a cabo por nuestroequipo
pedagógico, es que hemos visto como la Educación Vial en Argentina
desde los años 60, ha sido pretendida por distintas áreas del saber,
llegando en algunos casos a convertirse en una disputa por un
supuesto “poder de propiedad” sobre esta temática.
Seguramente que esta supuesta exhibición de “títulos” de propiedad a
lo largo de los años fue ejercida con buenas intenciones; intencionesque pretendían dar cuenta de la solución del conflicto vial aportando lo
mejor que cada ciencia o disciplina podía dar.
Es así como la Educación Vial hegemonizada desde la visión de la

ingeniería hizo predominar un enfoque centrado en el camino o el
vehículo; o el caso del predominio del derecho o las ciencias jurídicas
para el abordaje de la educación vial donde “la norma” se constituyóen la herramienta de análisis privilegiada o la vertiente de la educación
cívica (hoy construcción de ciudadanía) que basa su aporte desde los
principios de la convivencia democrática, o el caso de la sociología y
su análisis macro sobre los comportamientos humanos en sociedad y
su atravesamiento por la cultura.
En tanto que algunas ramas del saber se presentan como
protagonistasprincipales, otras aparecen en un segundo plano, en un
lugar al que han sido o han elegido permanecer.
Intervención
Estar conscientes de que somos responsables de las circunstancias
que nos rodean es la mejor forma para darnos cuenta que tan
influyentes somos en el medio. Desde el escupir en la calle, patear
una piedra o cruzar la calle sin utilizar la esquina y el paso cebra.
El más básico movimiento(bostezo), hasta el más complejo cálculo,
como el que se necesita en la conducción, genera una consecuencia
externa importante, y a veces grave-mortal.
Acertada la relación entre la educación vial y la salud, las
características de ambas para entenderlas alcanzadas, significan el
normal desenvolvimiento de todos los “órganos” que constituyen al
hombre. Pero me surge ciertas dudas. El médicodá de alta a una
persona que ha alcanzado a sanarse o ya está saludable. Pero en la

educación vial ¿cómo deberíamos entender que el hombre en la
educación vial se encuentra saludable? ¿No habiendo más siniestros?
¿no importa que haya siniestros, pero con tal que no haya muertos?
¿obedeciendo todos los peatones al semáforo? ¿no habiendo más
detenidos por siniestros en las cárceles?¿contando con carreteras
“perfectas”? ¿con una legislación práctica e idónea?, etc..etc.. Si eso
en parte constituyera la salud vial, ¿cómo darnos cuenta que se
enfermó de nuevo “el paciente”? ¿cuándo ocurre lo contrario de lo
preguntado arriba?
Son

interrogantes

que

estoy

deseoso

de

responderlas

con

ustedes.......... esta es mi primera intervención. Debo ser franco con
esteprimer coloquio me doy cuenta que está de altura este curso.
¡¡¡ Genial !!!

Acróstico con las palabras SEGURIDAD VIAL
Entendamos todos que
Debemos
Utilizar nuestras
Capacidades y conocimiento
A fin de
Conseguir
Inmediatamente el
Objetivo.
No más

Vías
Impregnadas de
Abusos y
Locos

COLOQUIO 2
El anexo 1, logra evidenciar que el estudiante responde bien a las
preguntas...