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1. ECLECTICISMO Y LA REVOLUCION INDUSTRIAL

A: Historia y conceptos


Es la fase de la historia del siglo XIX en la que coexisten estilos diversos, haciendo referencia todos ellos a diferentes periodos históricos anteriores.
Los factores causantes de la arquitectura y urbanística moderna son el liberalismo, el positivismo, la industrialización, la revolución tecnológica, etc., todosaspectos peculiares de siglo XIX.
La revolución industrial, con la llegada de revolucionarios inventos como la máquina de vapor, provocó grandes cambios en la sociedad del siglo XIX.
Esta revolución trajo perjuicios a la clase trabajadora, eliminando prácticamente a los artesanos, reemplazados por las nuevas maquinarias.
Con estos cambios surgió la clase burguesa, dueña de las maquinarias y de lasempresas, y verdadera beneficiaria de la revolución industrial. Inglaterra, el país más desarrollado por entonces, fue el primer país donde la revolución industrial tuvo sus consecuencias: gran incremento de la población, mayor concentración de gente en la ciudad que abandona el campo en busca de las nuevas tecnologías. Las grandes industrias, necesitadas de gran cantidad de mano de obra, crearonnuevos asentamientos en los lugares de trabajo para esta clase trabajadora. La gran actividad industrial, llevó a la creación de nuevas carreteras y caminos, la extensión del ferrocarril, para satisfacer las necesidades de la ciudad.
Sin embargo, la gran explosión demográfica de la población en la ciudad provoca grandes problemas de asentamiento, problemas de higiene, de salud, en perjuicio de laclase trabajadora. Estos problemas surgen en el pico de la revolución industrial, entre 1760 y 1830.
El problema de los alojamientos populares se convierte en el punto central de la ciudad del siglo XIX. El régimen liberal, ante falta de normas públicas, permite el asentamiento de industrias en cualquier parte de la ciudad, creando problemas de todo tipo.
Por estos motivos es que nace laurbanística moderna, destinada a estudiar y solucionar los problemas de las ciudades causados por la industrialización.

Después del Historicismo, se plantea también la cuestión de adaptar otros estilos como el egipcio, el árabe, etc. Llega un momento en que hay muchos estilos y movimientos, se adapta y se imita de todo. De esta manera aparece el eclecticismo, que es la aparición de cualquier estilofavorecido por un mayor conocimiento de los edificios de cada país..


B: La arquitectura del hierro

La revolución industrial, el progreso tecnológico no podían dejar de incidir directamente en el campo de la construcción. En este campo existían dos grandes categorías de productos: los tradicionales y los nuevos. Así tenemos la coexistencia de tipologías antiguas y modernas, de tendenciasorientadas a la recuperación del pasado y otras puramente futuristas.
La arquitectura de la ingeniería es la más distante de los revivals de su época.
Es la que mejor consigue sustraerse a la repetición pasiva de modelos historicistas, gracias a su carácter científico y tecnológico (producción del hierro forjado, del acero y del hormigón armado). La arquitectura de la ingeniería es la manifestaciónmás significativa en el campo constructivo del siglo XIX y marca el paso más claro entre el pasado y el presente de la arquitectura.
La arquitectura de la ingeniería tiene tres grandes campos de aplicación: el de los puentes de hierro (el primero fue construido en 1775 por Darby y Wilkinson), el de las grandes cubiertas de hierro y cristal, y el de los grandes edificios de pisos de esqueletometálico. De estas tres, las grandes cubiertas son las que mejor representan la arquitectura del siglo XIX.
En 1780 empiezan a usarse columnas de fundición en el interior para reducir la ocupación de los muros. La hilatura Philip & Lee, en Manchester, de 1801, es el primer edificio en el cual se utilizan solo columnas de fundición y vigas doble “T”, a excepción de los muros perimetrales. Este...