tanque amx-30

El Tanque AMX 30
AMX 30 es un tanque de batalla principal diseñado
cerca Industrias de GIAT y primero entregado a Ejército francés en 1966. Fue diseñado con un foco en la potencia de fuego y la movilidad, capaces de funcionar con servicios de ayuda mínimos. La compensación era protección limitada de la armadura (base de 50 milímetros), haciéndolo vulnerable a las armas contemporáneas de tanquede batalla principal de OTAN o Pacto de Varsovia. Es quizás el vehículo armado francés de la posguerra más acertado diseñado.


Las características del diseño incluyeron un casco completamente sellado, permitiendo operaciones en áreas nucleares, químicas, y biológicas de la contaminación. El tanque es también capaz de vadear el agua hasta 2 m de profundizado. La armadura se hace de placas y debastidores rodados, soldado con autógena totalmente. La torrecilla se echa enteramente y se forma altamente para la protección máxima. El tanque puede llevar hasta 47 redondos de
munición.

Historia
El diseño de AMX era el resultado de las especificaciones francesas para un nuevo tanque de batalla principal, después de la falta del AMX 50 proyecte, substituir tanques americanos delenvejecimiento en servicio francés desde el final de Segunda Guerra Mundial. Como los alemanes durante el mismo período, el francés suscribió a la teoría que incluso la armadura más pesada probaría incapaz continuar con el desarrollo rápido del armamento antitanques, y que la mejor manera de proteger tanques dentro de un diseño razonable era realzar su maniobrabilidad. Así la solución del diseño era untanque con la armadura menos pesada, pero la mayor velocidad y una arma de gran alcance exacta que permitirían la destrucción rápida del enemigo.
Un requisito adicional del diseño, como con los militares más franceses diseña, estaba para que el diseño pueda atraer mercados de exportación anchos, como diseño francés de la arma confió pesadamente en las ventas extranjeras para el financiamiento. El AMX30 era acertado en este respeto, extensamente siendo exportado en muchas versiones.

A partir de 1956 hasta 1963 el francés cooperó con los alemanes en el diseño de un “tanque de Europa”, cada país que proporcionaba varios prototipos. En 1963 transpiró que Alemania insistió en un vehículo algo más ancho y más pesado que especificado al principio y rechazado los nuevos franceses arma de 105milímetros optimizado para encender un especial estabilizado CALOR- redondo con la cáscara externa que rota a una velocidad más alta que carga formada dentro. Ambos países fueron sus maneras separadas, construcción de Alemania Leopardo 1. Las limitaciones de exportación alemanas favorecieron grandemente las ventas extranjeras del AMX 30.
En febrero de 1964 Israel comenzó las preparaciones para unaproducción paralela de la licencia del casco de AMX 30 - las torrecillas que tenían que ser importadas de Francia - pero este proyecto fue cancelado por razones hasta ahora sin revelar alrededor de 1966, la misma producción de la serie del año comenzó en Francia. Entre 1974 y 1984 había una producción de la licencia en España. El vehículo francés pasado fue entregado en 1993.
Francia utilizó el AMX30B2 durante el primer Guerra del Golfo en 1991, donde equipó 6e brigada Légère Blindée (de la “brigada armada 6ta luz”). El funcionamiento de los tanques fue mirado como excelente. La Arabia Saudita, y Qatar utilizaron sus tanques de AMX 30S en apoyo de la campaña de tierra de la guerra del Golfo también.
El diseño ha sido suplantado en Francia por Leclerc, pero todavía está adentro el usomundial. Además de los más de 2.000 tanques produjo, más de 1.000 chasis fueron utilizados como la base para una gama de artillería automotora y otros derivados.

Funcionamiento
Central eléctrica: 1 cilindro 12 de x Hispano-Suiza HS 110 refrigerado por agua sobrealimentó el diesel multi-fuel con una salida de 720 caballos de fuerza @ 2.000 RPM.
Velocidad máxima: 40.4 mph (65 kilómetros por hora)...