taques

TAQUÉS
Los taqués tienen la misión de transformar el movimiento giratorio, recibido del árbol de levas, en movimiento rectilíneo, para proceder a desplazar a la válvula.
• Enun motor con el árbol de levas en el bloque OHV, los taqués se disponen entre el árbol de levas y la varilla empujadora.
• En un motor con el árbol de levas en la culata OHC,se disponen entre el árbol de levas y las válvulas, ya que no se utiliza varilla empujadora, por lo que el accionamiento es directo.
La lubricación de los taques es continuapor la proximidad con el árbol de levas.
Los materiales empleados en la elaboración de los taqués, son compatibles con los utilizados con el árbol de levas. Comúnmente seelaboran de:
• Fundición Nodular (fundición sin tratamiento térmico)
• Acero Forjado
TIPOS
Existen dos tipos de taques:
• Mecánicos.
Se utilizan cuando el árbol de levas seencuentra ubicado en el bloque OHV.







• Hidráulicos.
Se aplican cuando el árbol de lavas se ubica en la culata OHC o DOHC.

Tomando medidas constructivas mecánicasno se puede eliminar el golpeteo, por esa razón, ahora se utilizan taques hidráulicos, los cuales mantienen las cotas de reglaje en todo momento, evitando realizar el reglajede taques.
Reglaje de taques: Es el ajuste de la separación de los taqués, de acuerdo con las indicaciones del fabricante.
Cuando este reglaje no es correcto, generalmente, sepodrá observar que las válvulas no cierran herméticamente.
CARACTERÍSTICAS
Cuando el árbol de levas se encuentra en la culata, los taqués tienen una forma esférica en lasuperficie de contacto con el árbol de levas, de no ser así podría existir un desgaste prematuro.


Para disminuir el peso del taqué, en su fabricación, se realizan orificios.