Taquimetria - Topografia

Objetivos


1. Calcular de manera estimadas las coordenadas UTM de los vértices que definen los parqueos que tiene la PUCMM.

2. Indicar con la superposición de dos planos, la precisión obtenida con este levantamiento taquimétrico.

3. Proponer otras zonas para construir parqueos en la PUCMM, que cubran la demanda en las horas de mayor densidad vehicular.

4. Estimar el monto (RD$) deesos nuevos parqueos y calles de acceso a estos. (Sólo corte (m3N), bote (m3S) y relleno compactado (m3C)).




Instrumentos Utilizados


Nombre|Cantidad|Marca|Precisión|
Tránsito|1|CST / Berger|10”|
Brújula|1|SUUNTO|5 º|
Estaca|8|N/A|N/A|
Estadia|1|CST / Berger|1cm|
Cinta|1|Truper|2mm|
Trípode|1|N/A|N/A|
Jalón o Baliza|4|N/A|N/A|
Nivel de Jalón|1|N/A|N/A|





Procedimientoa) Para calcular de manera estimada las coordenadas UTM de los vértices que definen los parqueos de la PUCMM:
1. Colocar el tránsito, ya instalado en el trípode y nivelado, justo encima del punto del cual ya se conocen sus coordenadas georeferenciadas (C058) y tomar su altura.
2. Ubicar la estadia en un vértice de un parqueo que sea visible con el tránsito desde el punto C058.
3. Con ayudade la brújula, ubicar el Norte magnético y señalizarlo con un jalón.
4. La mira del tránsito debe apuntar directamente hacia el jalón, para después encenderlo y dirigirlo hacia la estadia, para de esa manera obtener el azimut deseado.
5. Anotar las lecturas inferior, media y superior que se observan en la estadia.
6. Repetir este proceso en todos los vértices que sean visibles desde el mismopunto.
7. Cada vez que se necesite mover el tránsito de un punto a otro, para poder tener una mejor visibilidad de los vértices de los parqueos, se debe ubicar de nuevo el Norte magnético y la altura del instrumento.
8. Luego de obtener todos los datos necesarios, introducirlos a una tabla en el programa Excel, para luego transferirla al programa TopoCal, y así tener los datos de maneragráfica.
9. Trasladar los datos obtenidos con TopoCal al programa AutoCAD, para poder imprimir un plano con las coordenadas georeferenciadas de todos los vértices de los parqueos de la PUCMM.
b) Para estimar el monto monetario de terreno de corte y relleno en las zonas propuestas para construir nuevos parqueos en laPUCMM :
1. Ubicar el tránsito, ya instalado en el trípode y nivelado, en un vértice del parqueo propuesto.
2. Desde donde se encuentra el tránsito, medir con una cinta la distancia deseada para ese lado del parqueo, y así ubicar otro vértice del mismo con un jalón.
3. Girar el tránsito noventa grados hacia el lado deseado y repetir la indicación anterior.
4. Mover el tránsito hacia otro vérticey repetir las indicaciones anteriores hasta que el parqueo cierre en forma rectangular.
5. En este caso las dimensiones de los parqueos propuestos son 25mx30m y 50mx20m.
6. Dividir los parqueos en cuadrículas de 5mx5m.
7. Colocar el tránsito en un punto donde todos los puntos de las cuadrículas sean visibles.
8. Tomar la altura del instrumento y colocar la estadia en el Bench Mark (BM)deseado y obtener la lectura media, y también asignarle una cota deseada.
9. Situar la estadia en cada punto de las cuadrículas y tomar la lectura media con ayuda del tránsito.
10. Luego de obtener todos los datos necesarios, introducirlos a una tabla en el programa Excel, para luego transferirla al programa TopoCal, y así tener los datos de manera gráfica, y también la estimación de movimiento deterreno de corte y relleno.
11. Trasladar los datos obtenidos con TopoCal al programa AutoCAD, para poder imprimir un plano de las zonas propuestas para nuevos parqueos en la PUCMM.



















Tabla De Datos

1. Para estimar las coordenadas de los vértices de los parqueos de PUCMM
Vértice|Azimut|Decimal|Ls|Lm|Li|AI|Punto de observación|...