tarascos

INSTITUTO TECNOLOGICO DE SALTILLO

NOMBRE DE LA MATERIA :
Taller de Investigacion 2.

NOMBRE DE INVESTIGACION:
Dispositivo para evitar robo de vehículos.

NOMBRE DE PARTICIPANTES:
ALEJANDRO ANTONIO GONZALEZ IXPANEL
OMAR ARGENIS JALOMO ZUÑIGA
VIRGILIO CHAPA CANALES
CESAR FRANSISCO ENRIQUEZ LLANES
JESUS OSWALDO PEÑA BERMUDEZ.

20 de Febrero del 2013.Interrogante.

La idea surge debido al gran robo de vehículos en la actualidad, implementaremos un dispositivo para hacer desmontable la palanca de velocidades de cualquier tipo de automóviles, sin importar marca o modelo de los coches. Mediante un sistema mecánico de simple uso al menor precio y mejor calidad posible.




Resumen.
El presente proyecto pretende contribuir a la realización de unnuevo dispositivo para evitar robo de vehículos, la interrogante del problema nos llevo a investigar en base a mecanismos que pudieran tener sistemas desmontables y de fácil uso.
Además estudiamos la manera en la que actúa el funcionamiento de los vehículos en su parte estándar y automáticamente, su caja de velocidades entre otras piezas de los vehículos.
Nos dimos a la tarea de investigar en tantolibros, como en páginas de internet, para obtener la mayor cantidad de antecedentes a nuestro proyecto.













Introducción

En el presente se propone un sistema aplicado a los vehículos el cual consta del montaje y desmontaje de la palanca de velocidades ya sea en automóviles de transmisión automática o manual, el cual disminuirá el robo del vehículo que ha idoaumentando en estos últimos tiempos.
El proyecto está dividido en etapas. La primera etapa se menciona la problemática, es decir la razón por la cual surge el siguiente trabajo. La segunda etapa es el marco teórico en el cual se tiene toda la información correspondiente a la ruta a crítica, que es, que es lo que hace y para qué sirve. También se incluye lo correspondiente a la importancia del uso de lapalanca para resolver el tipo de problemas. La etapa numero tres es la descripción del proyecto en su totalidad, es decir se proporcionan las características de objeto, se brinda una explicación de lo que son los rendimientos con los que se calculan los costos de materiales y de mano de obra por actividad, así como su duración. En la etapa número cuatro se pone a prueba el mecanismo de “lapalanca montable y desmontable” y cerramos la etapa cinco con las conclusiones.
Los alcances que posee este proyecto es que puede ayudar en gran medida a la disminución de robos que suceden día con día en nuestro país.



















Marco Teórico o Antecedentes.

Cambio de velocidades en una transmisión estándar.

Es posible  que usted sea una de esas personas que lemolestan las transmisiones automáticas; 
y se sienten más a gusto haciendo los cambios manualmente; pero; realmente usted sabe; como
trabaja una caja de cambios
Manual?
La caja de cambios está formada por engranes de diferente tamaño
Cuando usted mueve la palanca para hacer un cambio, esta deslizando un sincronizador de un
Engrane pequeño a uno más grande o viceversa y de esto depende eldesplazamiento del
Vehículo.
La razón por la que usted necesita hacer cambios es la siguiente:
Cuando usted enciende el motor , este empieza a dar vueltas, manteniendo estable la cantidad
de revoluciones, cuando usted lo acelera las revoluciones aumentan, y el motor se siente con
más fuerza, pero el problema radica en que si usted mantiene trabajando el motor en altas
revoluciones, estecalentara, gastara mas combustible y la vida Útil del motor no pasaría de
Unas cuantas horas.
Lo importante en el manejo de un auto con caja de cambios manual; está en saber en qué
momento hacer el cambio
La mayoría de autos regulares traen ensamblado un tacómetro en el tablero; este sirve
para indicar cuantas revoluciones tiene el motor, y la idea  es; que a un motor se le debe
Evitar el...