Tarea 1

Oleoneumática.

Introducción:
En el siguiente documento se tratarán temas sobre los diferentes conceptos que se utilizan en la neumática, tanto en la teoría, como en la práctica. Es decir definiciones de aire, presión, caudal, entre otras y de ahí partir hacia sus composiciones y usos respecto a esta materia, así como las principales leyes y fórmulas que se aplican para ayudar a desarrollarmejor los temas relacionados a esta.

Objetivo:
Nuestro objetivo es que tengamos una mejor compresión de los conceptos y/o elementos básicos de esta materia y nos permitirán tanto facilitarnos los trabajos posteriores como que podamos tener un mayor entendimiento de los procesos que se llevan a cabo en actividades de mayor complejidad.


Marco teórico:

Definición del aire.
En este caso, tendríamosque subrayar que emana de un vocablo en latín, que además procede de la palabra griega ero, que puede traducirse como “hacia arriba” o “levantar”.
El aire es la mezcla de gases invisibles que rodea la tierra y que está dividida en capas que en su conjunto constituyen la atmósfera. 

Composición volumétrica del aire.
Esta es la composición que posee el aire en condiciones libres de contaminantesposee la siguiente composición volumétrica aproximada:
Nitrógeno: 78,05%
Oxígeno: 20,95%
Dióxido de carbono: 0,03%
Vapor de agua: variable
Otros gases: 0,97%

La proporción entre estos gases se mantiene gracias a su regeneración mediante procesos cíclicos.

Definición de aire comprimido.
Se denomina comprimido el aire que se encuentra a una presión superior a la atmosférica; esta condición del airese obtiene mediante bombas o compresores.

Ventajas y desventajas del aire comprimido.
Ventajas:
Bajo coste de sus componentes.
Facilidad de diseño e implementación.
Seguridad, gracias a la fuerza escasa que puede desarrollar a las bajas presiones con que trabaja.
Riesgo nulo de explosión.
Conversión fácil al movimiento tanto giratorio como lineal.
Posibilidad de transmitir energía a grandesdistancias.
Fácil construcción mantenimiento.
Economía en las aplicaciones.

Desventajas:
Imposibilidad de obtener velocidades estables.
Altos costes de la energía neumática.
Posibles fugas que reducen el rendimiento.
Contaminación por ruido.

Presión.
La presión se define como la fuerza que actúa sobre unidad de superficie.

Presión = Fuerza / Área

Donde para el sistema inglés se expresa en(lbf/in2) y para el sistema internacional (kgf/cm2).
Al confinar un gas en un recipiente, el choque de las moléculas entre sí y con las paredes del recipiente es lo que origina la presión.  Al comprimir el gas paulatinamente se aumentará el choque de las partículas, por tener menos área de acción, aumentando por ende la presión.  La presión es usualmente medida por un manómetro que registra ladiferencia entre la presión en un recipiente y la presión atmosférica.  La presión tomada en el manómetro no es la presión verdadera, para obtener la presión verdadera es necesario adicionar la presión manométrica.


Caudal.
El concepto de caudal ya sea para el agua, el aceite o el aire (en general para cualquier fluido) está relacionado con la cantidad de fluido que se mueve por unidad de tiempo.Más específicamente, el caudal es el volumen de fluido que pasa por un área dada en la unidad de tiempo:

Q = V t

Dónde:
Q = Caudal (metros cúbicos/segundo).
V = Volumen (metros cúbicos)
t = tiempo (segundos) Para medir el caudal se utilizan caudal metros, aunque su uso es poco frecuente.


Principio de Pascal.
El teorema de Pascal nos dice que toda variación de presión en un punto de un líquido setransmite íntegramente a todos los puntos del líquido.
Es decir, “Si en un punto de un líquido incomprensible la presión aumenta en ∆P, en otro punto cualquiera de la misma masa liquida la presión también aumentará instantáneamente en ∆P”.

Experimento de Torricelli.
Torricelli llenó de mercurio un tubo de 1 m de largo, (cerrado por uno de los extremos) y lo invirtió sobre un cubeta llena de...