tarea 5

Instituto Tecnológico de Hermosillo


Ing. Mecánica

Temas Integrales de Ingeniería Mecánica.

Tarea 5: Ejercicios Electro-neumáticos


Aguilar Partida Juan Carlos
Ceja López Jorge
Durazo morenoLuis Carlos
Molina Leal Adrian Alfredo
Paredes Escobar María Zuleyma

Grupo: M8A

Aula: A16


Viernes 27 de Febrero del 2015

1. Al presionar un botón un cilindro de doble efecto (1.0) debe de avanzarcuando llega a su final de carrera regresa automáticamente.


2. Al presionar un botón, un cilindro de doble efecto (1.0) debe de avanzar cuando llegue a su final de carrera regresa automáticamentedespués de pasar 5 segundos.



3. Al presionar cualquiera de dos botones un cilindro de simple efecto avanzará, cuando llegue al final de carrera avanzará un cilindro de doble efecto (2.0). Cuando elcilindro (2.0) llega al final de carrera los dos cilindros regresan automáticamente y con velocidad controlada.







4. Se puede elegirse entre dos pulsadores para iniciar el movimiento de avance delcilindro (1.0), que deberá avanzar con el aire de escape estrangulado. La carrera de retroceso también debe ser iniciada por medio de un pulsador, pero con la condición de que el cilindro de dobleefecto (1.0) haya alcanzando su posición final delantera.



















5. Un cilindro de simple efecto 1.0 esta normalmente extendido, un segundo cilindro de doble efecto 2.0 esta normalmenteretraído. Al oprimir cualquiera de dos botones el cilindro 1.0 deberá regresar, después de tres segundos el cilindro (2.0) debe avanzar., una vez que el cilindro 2.0 llega a su final de carrera el cilindro1.0 avanza y por último el cilindro 2.0 regresa.
























6. Al oprimir dos botones y una palanca un cilindro de simple efecto 1.0 avanza lentamente cuando llega a su final de carreraacciona a un cilindro de doble efecto 2.0 cuando este cilindro llega a su final de carrera acciona a otro cilindro de doble efecto 3.0 cuando este llega a su final de carrera y habiendo trascurrido...