tarea de conceptos
En general se puede afirmar que cada necesidad hay un tipo de camión especializado: transporte ADR, frigorífico, mercancía de volumen, porta vehículos, granos y mercancíapulverulenta, cargas largas, bobinas, transportes especiales, etc. Además, a los vehículos se les incorpora cuando es necesario elemento de manipulación tales como: grúas, plataformas elevadoras´.
Enesta línea de multiplicación de la eficacia, hay tecnología para agilizar las operaciones de carga y descarga; muelles de carga y descarga, sistemas walking floor o de suelo deslizante.
VEHICULOS
Segúncarga:
líquidos: camiones cisterna, pueden ir compartimentados, .Gráneles: volquetas, cajas.
Grupaje/carga fraccionada: pallets, cajas
Vehículos especiales: bebidas, grúas, porta vehículos, etc
Segúntemperatura:
Refrigerado: > 0.) Frio positivo.
Frigorífico: < 0.
Isotermo: solo aislamiento
Multi temperatura.
Convencional: cartolas, lonas (tautliner).
Según capacidad:
Furgonetas y furgones;9-12m3, 16-20m3
Camión de reparto: 3.500-6000kg
2y3 ejes:7000-16.000kg
Camion de larga distancia, tráiler; 24.000/26000kg.
ACCESORIOS
Hay una gran variedad de accesorios acoplables al camión/furgoneta ycuya finalidad no es otra que el incremento de productividad en operaciones de carga, descarga y manejo de la mercancía.
Plataforma/plantilla elevadora
Utilizadas para el reparto demercancías. Se acoplan a furgonetas de reparto y camiones dos ejes. De este modo se equipara la altura de suelos: furgón y calzadas.
Furgoneta con puerta lateral corredera
Se utiliza en furgonetas para elreparto de la ciudad. Conlleva facilidad de utilización y menor ocupación de espacio.
Camión con grua autoportante
Muy útiles en el entorno de trabajo no hay carretillas, en el monte para carga ydescarga de troncos, en obras para manejo de palets, etc
Utilizando para agilizar las operaciones de carga y descarga. Si, por ejemplo, cargar/descargar un tráiler con 32 europalets lleva un tiempo...
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