Tarea de Investigación: Sistemas de detección de fuego para motores a reacción

UNIVERSIDAD DON BOSCO
FACULTAD DE AERONÁUTICA
DEPARTAMENTO DE AERONÁUTICA
SISTEMAS DE PROPULSIÓN II




CONTENIDO:
“ Tarea ex aula: Sistema de extinción de fuego ”


GRUPO TEÓRICO:
ÍNDICE


INTRODUCCIÓN

En el desarrollo del siguiente documento estudiaremos en qué consisten las turbinas dentro del ensamble de un motor a reacción. Podemos mencionar que lasturbinas de los motores a reacción tienen como objetivo transformar la energía del fluido sangrado que proviene de la etapa de combustión en energía mecánica para hacer trabajar los compresores o ventiladores de las turbinas.
Conoceremos los tipos de turbinas así como también su funcionamiento, observaremos el grado de reacción de una turbina en la cual hablaremos sobre las de impulso y de reacción yalgunas diferencias entre ellas, observaremos las turbinas centrípetas y axiales.
Conoceremos los avances y mejoras que se hayan realizado o que se encuentran en proceso sobre el diseño de turbinas, así como también los componentes que las turbinas constituyen en el desarrollo de su trabajo.
Mencionaremos algunos materiales de las cuales están fabricadas las turbinas no dejando aislado el uso ensi de una turbina dentro de un motor a reacción. Mencionaremos los fabricantes que más se han destacado en la fabricación de estos componentes y mencionar también la creación de estos motores a reacción.
Observaremos la funciones generalizadas de las turbinas dentro de un motor de reacción, cual ha sido el aporte de dicho componente dentro de la aeronáutica, algunas recomendaciones que debe detomar en cuenta un TMA al momento de trabajar con dicho componente , observaremos en la parte de anexos el implemento de la modificación de un componente de la turbina para poder mejorar su eficiencia por medio de un enfriamiento del sistema, entre otros caracteres importantes de la turbina como componente de suma importancia para una turbina a reacción.



OBJETIVOS

General
Conocer sobre latemática de los tipos de turbina en los motores a reacción.

Específicos

Definir las partes que componen a una turbina.

Analizar cada ya sea la turbina axial o la radial

Determinar los materiales con los cuales son construidos los elementos de la turbina.

Mencionar el uso principal de las turbinas



MARCO TEÓRICO: SISTEMA DE EXTINCIÓN DE FUEGO EN UN MOTOR A REACCIÓN

1.1ANTECEDENTES
El extintor fue un invento de William George Manby, un capitán al que se le ocurrió crear un instrumento que apagase el fuego con una mayor efectividad, al observar la incapacidad de un grupo de bomberos de Edimburgo para alcanzar los pisos superiores de un edificio en llamas.

El primer extintor era un aparato con cuatro cilindros, tres con agua y otro con aire comprimido, que servíapara que el líquido saliese a presión. Fue patentado en el Reino Unido en 1839. Este dispositivo fue modificado en 1905 cuando se sustituyó el agua por bicarbonato sódico.

El primer extintor de fuego del mundo, creado por William George Manby, estaba formado por cuatro cilindros metálicos de los que tres de ellos estaban llenos de agua hasta la mitad y en el cuarto introducía aire a presión. Enla parte superior del cilindro había una pequeña manguera y una válvula. Cuando se accionaba la válvula el aire a presión salía del cilindro metálico arrastrando el agua con él y apagando así el fuego. El mecanismo de un extintor anti incendios no ha cambiado hasta nuestros días ya que el principio sigue siendo el mismo. Se trata de un cilindro metálico con un producto extintor a presión en suinterior que cuando se acciona la válvula sale a presión por la manguera.

Los primeros extintores portátiles auténticos aparecieron a finales de la primera década del siglo XIX; contenían botellas de cristal con ácido que, al romperse, descargaba él ácido con una solución de sosa, generando una mezcla con suficiente presión de gas para expulsar la solución. Los extintores de agua, activados por...