Tarea de movimiento de cara y estiba
Páginas: 2 (401 palabras)
Publicado: 22 de febrero de 2011
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PANAMA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
LICENCIATURA DE INGENIERIA MARTIMA Y PORTUARIA
TAREA DE MOVIMIENTO DE CARA Y ESTIBA
NOMBRE: CABRERA, CRISTELPROFESORA: ESTHER ARGUELLES
CEDULA: 8−819−1927 FECHA: 23 DE JUNIO DE 2010
1. DESCRIBA UNA TERMINAL DE CONTENEDORES EN PANAMÀ
Descripción de la terminal de contenedores de ManzaniloInternational Terminal
La terminal provee operaciones completamente automatizadas de barco, patio, garita y ferrocarril, reparación de contenedores y espacio para oficinas dentro del puerto.
Enla actualidad tiene 16 grúas de pórtico, 24 RTG, 20 top picks, 86 tractores, 94 remolques, 33 montacargas y un patio de contenedores de 37 hectáreas, 20 hectáreas adicionales en actual desarrollo y 51hectáreas disponibles para futura habilitación.
La terminal de contenedores cuenta con:
• 1,240 metros continuos de muelle para buques portacontenedores, profundidad de ‐13 metros alcostado de muelle
• Muelle de 400 metros para buques portacontenedores, profundidad de –14 metros al costado de muelle. Todos los muelles están a +2.5 metros sobre el nivel medio del mar. Lavariación de marea es de 30 centímetros.
• Área total 520,000m2
• Capacidad de Almacenaje 37,000 TEU
• Patio para reparación de contenedores 15,000m2 y 1,300m2 para reparacionesbajo techo.
• Conexiones para contenedores refrigerados + 1,000
2. ¿CÒMO SE REALIZA LA PLANIFICACIÒN DE LA MERCANCIA?
En una terminal portuaria la planificación se realiza porsubsistemas, los cuales son:
1. El de la carga-descarga de contenedores. Se encarga de resolver la interfaz marítima.
2. El subsistema de almacenamiento de contenedores. Que ocupa la mayor parte dela superficie de la terminal, y cuya disposición y extensión están estrechamente relacionadas. a la elección de los medios de manipulación que en este subsistema vayan a trabajar.
3. El de...
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
LICENCIATURA DE INGENIERIA MARTIMA Y PORTUARIA
TAREA DE MOVIMIENTO DE CARA Y ESTIBA
NOMBRE: CABRERA, CRISTELPROFESORA: ESTHER ARGUELLES
CEDULA: 8−819−1927 FECHA: 23 DE JUNIO DE 2010
1. DESCRIBA UNA TERMINAL DE CONTENEDORES EN PANAMÀ
Descripción de la terminal de contenedores de ManzaniloInternational Terminal
La terminal provee operaciones completamente automatizadas de barco, patio, garita y ferrocarril, reparación de contenedores y espacio para oficinas dentro del puerto.
Enla actualidad tiene 16 grúas de pórtico, 24 RTG, 20 top picks, 86 tractores, 94 remolques, 33 montacargas y un patio de contenedores de 37 hectáreas, 20 hectáreas adicionales en actual desarrollo y 51hectáreas disponibles para futura habilitación.
La terminal de contenedores cuenta con:
• 1,240 metros continuos de muelle para buques portacontenedores, profundidad de ‐13 metros alcostado de muelle
• Muelle de 400 metros para buques portacontenedores, profundidad de –14 metros al costado de muelle. Todos los muelles están a +2.5 metros sobre el nivel medio del mar. Lavariación de marea es de 30 centímetros.
• Área total 520,000m2
• Capacidad de Almacenaje 37,000 TEU
• Patio para reparación de contenedores 15,000m2 y 1,300m2 para reparacionesbajo techo.
• Conexiones para contenedores refrigerados + 1,000
2. ¿CÒMO SE REALIZA LA PLANIFICACIÒN DE LA MERCANCIA?
En una terminal portuaria la planificación se realiza porsubsistemas, los cuales son:
1. El de la carga-descarga de contenedores. Se encarga de resolver la interfaz marítima.
2. El subsistema de almacenamiento de contenedores. Que ocupa la mayor parte dela superficie de la terminal, y cuya disposición y extensión están estrechamente relacionadas. a la elección de los medios de manipulación que en este subsistema vayan a trabajar.
3. El de...
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