Tarea Practica

TÍTULO, ORGANIZACIÓN Y OBJETIVO INICIAL
Fundamento del título del proyecto
El objetivo de nuestro túnel de viento es comprobar la ley de mecánica de fluidos el cual estudia el comportamiento de los fluidos ya sea en equilibrio o en movimiento.
A continuación se muestra una imagen en el que demuestra nuestro prototipo para el túnel de viento. En el cual el túnel será compuesto por láminasde acrílico soportadas en una base de madera, además contara con un motor de viento, un ventilador, etc. el cual será explicado a lo largo de este reporte.
Tareas de cada elemento del grupo
Judith Saldívar Reyna
Realización del informe
Edson Armando Montejano Hernández
Consiguió el motor de humo, 2 manómetros y ventilador
Jorge Eduardo Walle García
Investigación de marco históricoy marco teórico
Roberto García
Diseño del túnel de viento
Juan
Consiguió el acrílico
Primer diseño - Prototipo
33020757555
Segundo diseño – Estructura final

Cálculos
El túnel de acrílico tendrá medidas de 0.6m de largo, 0.5 de ancho y 0.5 de profundidad.
Madera (base) – Un metro cuadrado
Materiales a usar
Acrílico,manómetro, máquina de humo, líquido de humo, turbina, madera, ala de avión, tubería de PVC, silicón, pintura.
Programación de reuniones
Frecuencia: 5 días en total para la realización.
Día 1.- Planeación, diseño y selección de los materiales.
Día 2 y 3.- Construcción de la estructura principal y pruebas necesarias.
Día 4 y 5.- Construcción del resto de la estructura, mejora del diseño ypruebas finales.
MARCO HISTÓRICO
A comienzos del siglo XX el hombre sintió la necesidad de experimentar, como un objeto sumergido en un fluido, puede estar sometido a diferentes presiones. Es el caso del ala de un avión que por tener una forma curva por arriba y casi plana por debajo, al ir aumentando el movimiento de esta, la presión se va disminuyendo en la parte superior del ala, mientras que enla parte inferior va aumentando, lo cual hace que el avión se eleve.
-444528575Pero para analizar el comportamiento del flujo al rededor del avión, se podía tener en cuenta como los cálculos se realizan desde el marco inercial del aeroplano, siendo el aire el que se mueve (no el avión), teniendo presente que es para un caso en el cual el avión vuela en línea recta y velocidad constante.-44456985De ahí que para observar el comportamiento del ala en vuelo basta con montar el ala en un laboratorio y soplar sobre ella una corriente de aire. De aquí salió el principio del Túnel de Viento, el cual es una caja con un ventilador que sopla aire hacia adentro (o mejor dicho, lo aspira hacia afuera, lo que produce un flujo más suave) dentro de esta caja se prueban las secciones alares.
Historiadel túnel de viento
-4445548005Orwille y Willbur Wright fueron los primeros en utilizar el túnel de viento para diseñar una maquina voladora. Estas imágenes muestran como era el túnel de viento diseñado por los hermanos Wright. En la vista superior del túnel se muestra la localización de la ventana de cristal a través de la cual miraron la reacción de sus superficies de sustentación a lasvelocidades del viento que diferenciaban. Para probar una diversa superficie de sustentación, quitaron simplemente la ventana e intercambiaron las superficies de sustentación en el equilibrio adentro.
-444533655La imagen anterior muestra las piezas interiores del túnel. Imagínese que usted está estando parado en el extremo lejano del túnel, mirando a escondidas a través del cono metálico, recto a lolargo de la barra que dio vuelta al ventilador. Más allá de las láminas, note la rejilla del metal que fue utilizada para igualar el flujo del viento. Ahora, la corriente del viento está dentro del rectángulo de madera, soplando en el equilibrio que se coloca en la base del rectángulo.
Esta es una de las cuatro vistas que hay del equilibrio, las cuales tuvieron un diseño cuidadoso por en ella se...