Tarea
REDUCIR
Como nuestra seguridad al volante depende en gran medida de su estado, el recambio de un neumático gasta do por otro nuevo resulta inevitable. Sin embargo, los neumáticosdurarán mucho más si controlamos regularmente la presión y alineación de las ruedas y no conducimos de forma agresiva. Salir de un semáforo que mando rueda o frenar bruscamente disminuye,considerablemente, su vida útil-entre35.000y40.000 kilómetros-. Si, además, los fabricantes incorporaran la tecnología actualmente disponible para hacer neumáticos más resistentes al rodamiento, en sólo cinco añospodría reducirse en un 5% el peso de este tipo de residuos.
RECICLAR
Existe diversidad de opciones para el reciclaje de neumáticos. Se presentan agrupados en dos modalidades principales de modo deser más claros:
Posibles usos para neumáticos triturados
Productos de caucho reciclado: al reprocesar los neumáticos pueden obtenerse nuevos productos como alfombrillas, sandalias, juntas y otrosproductos que generalmente suelen fabricarse en base a materia virgen. Existen dos modalidades para el procesamiento: ambiental (a temperatura ambiente) y criogénica (a temperaturas extremadamente bajas).Posibles usos para neumáticos enteros
- son focos para la proliferación de vectores como roedores, insectos, etc.
-Permanecen intactos por varias décadas, pero algunas de sus componentes tienen elpotencial de lixiviar con altos contenidos de aditivos como zinc, cromo, plomo, cobre y cadmio
Barreras al reciclaje
Algunos de los inconvenientes que se presentan ante el reciclaje, son lapérdida de calidad del caucho recuperado, perdiendo sus propiedades sintéticas durante el procesamiento, sin embargo se desarrollan actualmente nuevas tecnologías que buscan mejorar estas condiciones.
Laincineración para la obtención de productos secundarios o tan solos como fuente de energía presenta los inconvenientes relativos a las emisiones atmosféricas ya citados.
Sin embargo, los impactos...
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