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México baja arancel a la importación de automóviles usados
A partir del 1 de enero del 2013, México está obligado a no prohibir ni restringir la importación de autos usados provenientes de Estados Unidos y Canadá cuyo año modelo sea de seis o más años de antigüedad, de conformidad con el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
Hasta el 31 de diciembre pasado, esa misma reglaaplicó para vehículos cuyo año modelo era de ocho o más años. Fuera de esta excepción, las aduanas de México imponen un arancel de 50% para quienes importen vehículos usados, muy por arriba de la tasa de 10% que deben pagar las unidades que entran dentro de la cláusula del TLCAN.
La nueva medida ocurre cuando de octubre del 2005 a octubre del 2012, último dato disponible, en México se importaron 6millones 532,000 autos usados, una cantidad que equivale casi a la totalidad (95.1%) de unidades nuevas colocadas en el país durante el mismo periodo.
En el TLCAN, México se comprometió a no prohibir o restringir la importación de vehículos originarios de Estados Unidos o Canadá a partir del 2009 con por lo menos 10 años de antigüedad y, a partir del 2011, con por lo menos ocho años.
Losexportadores estadounidenses y canadienses mantendrán ese mismo derecho pero reduciendo la antigüedad, de los vehículos usados dos años sucesivamente, de modo que en el 2013 corresponde a vehículos con por lo menos seis años de antigüedad y en el 2019 cualquier vehículo automotor usado podrán venderlo en el mercado mexicano.
BAJA INTERANUAL
No obstante las cifras gruesas, la Asociación Mexicana deDistribuidores Automotores (AMDA) informó que se registró una baja interanual de 31.8% en la importación de autos usados de enero a octubre del 2012, cuando acumularon 352,000 unidades, motivada en gran medida por un decreto que restringe la internación de autos más contaminantes e inseguros.
Este decreto, que vence el 31 de enero del 2013, será renovado para impedir nuevos amparos, que a su vezfacilitaban la importación, según informó Ildefonso Guajardo, secretario de Economía.
“Desde que llegue el auto a la aduana, debería existir un patio de revisión de todas las normas para que el automóvil, en el momento que entre, ya venga con normas ambientales y físico-mecánicas y que esté registrado y tenga placas”, aseguró Guillermo Prieto, presidente de la AMDA








Recortan arancelesa calzado y ropa
A partir del 1 de enero del 2013, las importaciones de 165 productos de calzado, prendas de vestir y otros artículos textiles tendrán un recorte de aranceles desde un rango de 25 y 30% a una tasa de 20%, de acuerdo con un decreto pronunciado por la Secretaría de Economía.
Entre los productos que pagarán menos impuestos en las aduanas, se encuentran los zapatos tenis y zapatosen general, junto con sandalias, camisas, sostenes, pantalones, trajes y suéteres.
Países como China, Vietnam, Estados Unidos, Indonesia, Camboya, India y Malasia se verán beneficiados, pues a pesar de los relativamente altos aranceles que se cobran a la importación en estos sectores, han mantenido una tendencia creciente de participación en algunos artículos vendidos en México.
Uno de ellos, porejemplo, se trata de un tipo de tenis cuyas importaciones sumaron 94 millones de dólares en el 2011, más de la mitad de ellas, procedentes de Vietnam.
Otro caso es un tipo de suéter que reportó importaciones por 49 millones de dólares durante el año pasado; esta prenda fue proveniente principalmente de Bangladesh, Hong Kong y Camboya.
Del total de productos a los que se les recortarán losaranceles, 21 pasarán de tener una tasa de 30 a 20% y otras 144 mercancías cambiarán su tasa de 25 a 20 por ciento.
Un tercer ejemplo está en las ropas de cama, de las cuales se documentaron en las aduanas compras externas por 17 millones de dólares en el 2011, en gran medida de India, Portugal, Estados Unidos y China.
La apertura forma parte de un programa de reducción unilateral de aranceles que...