tarea

TRABAJO EN GRUPO


1. Datos del proyecto
Carrera: INGENIERÍA EN MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
Semestre: TERCERO B
Período Académico: : Octubre 2012 a febrero 2013

Tema del proyecto: PRACTICA DELA SUSPENSIÓN MACPHERSON INDEPENDIENTE
Integrantes del equipo que realiza el proyecto: MELO DAVID,REALPE EDISON,SANCHEZ MARCO,SILVA MATEO

2. Dimensionamiento del proyecto
2.1. Lugar donde serealizará el proyecto: TALLERES DE UTN

2.2 Descripción del problema a investigar: CONOCER TODAS LAS PARTES DE LA SUSPENSIÓN MACPHERSON INDEPENDIENTE

2.3 Objetivos del proyecto:
IDENTIFICAR LASDIFERENTES PARTES DE LA SUSPENSIÓN
2.4 Marco teórico-
SUSPENSIÓN MACPHERSON INDEPENDIENTE


Misión: Comodidad y estabilidad.
La suspensión MacPherson es un tipo de suspensión habitualmenteutilizada en los automóviles modernos. Toma su nombre de Earl S. MacPherson, un ingeniero que la desarrolló para su uso en 1951, en el modelo Ford Consul y después en el Zephyr. Puede ser utilizada tantoen el eje delantero como en el trasero, si bien habitualmente se utiliza en el delantero, donde proporciona un punto de apoyo a la dirección y actúa como eje de giro de la rueda. Estructuras similarespara el eje trasero son denominadas suspensión Chapman.

Si bien tiene como ventajas su simplicidad y bajo costo de fabricación, tiene un problema geométrico, ya que debido a su configuración no esposible que el movimiento de la rueda sea vertical, sino que el ángulo vertical varía algunos grados durante su movimiento. Además transmite el movimiento directamente del asfalto al chasis, lo queprovoca ruidos y vibraciones en el habitáculo

El uso de un sistema de suspensión en el vehículo, es la necesidad de mantener el contacto entre la rueda y la carretera.
Cualidades:
- Elasticidad:evitar golpes secos de las irregularidades.
- Amortiguación: impide balanceo excesivo de la suspensión.
Componentes:
- Neumáticos.
- Ballestas o muelles.
- Amortiguadores.
Los neumáticos...