tarea

INSTALACION DEL CIGUEÑAL
 En los motores de automóviles el extremo de la biela opuesta al bulón del pistón (cabeza de biela) conecta con la muñequilla, la cual junto con la fuerza ejercida por elpistón sobre el otro extremo (pie de biela) genera el par motor instantáneo. El cigüeñal va sujeto en los apoyos, siendo el eje que une los apoyos el eje del motor.
Se lubrican las bielas y metales debancada con grasa de ensamble.
Ya que están lubricados (as) se monta el cigüeñal.
Se colocan los tornillos de las bielas según como correspondan.
Nota: se deben de colocar las bielas comocorrespondan (tienen un orden)
Ya montado el cigüeñal en los metales y con los tornillos colocados se aprietan a tope, después se torquean con un torque de aguja, y después con un torque de más exactitud.VERIFICACION DE LUZ ENTRE PUNTOS DE ANILLOS.
Verifique la luz entre puntas de los anillos con un calibrador de espesores, para ello introduzca los anillos a escuadra dentro del cilindro empujándoloscon la cabeza del pistón.
Usando un calibrador de lainas instale cuidadosamente los anillos de pistón de acuerdo a las instrucciones del fabricante.
INSTALACION DE PISTONES.
Se lubrican loscojinetes del pistón con grasa de ensamble de motor.
Para esto el pistón ya debe de estar anillado.
Se lubrican los cilindros del motor.
Se coloca el pistón en el cilindro con un opresor, para que losanillos no se muevan de lugar, se golpea levemente el pistón para tratar de no maltratarlo.
Cuando el pistón este dentro del cilindro se verifica que los cojinetes estén alineados con el cigüeñal.
Yaestando alineados los metales se colocan los tornillos a tope; después se torquean.
Así sucesivamente con los demás pistones asiendo el hermanamiento de pistón es decir 1,3-2,4 o dependiendo delmotor.
Se verifica que la biela no interfiera con el movimiento del pistón.
INSTALACION DE ENGRANES Y CADENAS DE TIEMPO.
En la mayoría de casos, tanto el cigüeñal como el árbol de levas traen marcas,...