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El Canal de Panamá
La historia del Canal de Panamá se remonta a los primeros exploradores europeos en América, ya que la delgada franja de tierra, el Istmo de Panamá, constituye un lugar idóneodonde crear un paso para el transporte marítimo mbentre el Océano Pacífico y el Atlántico. El primer navegante portugués que se interesó en la construcción de un canal en Centroamérica fue Magallanes,que en 1520, demostró que el camino que se utilizaba era demasiado peligroso y vio la necesidad de encontrar una forma más fácil de llegar a los Mares del Sur, y en 1550, otro navegante portugués,Antonio Galvao, pensó que la única manera de crear un acceso rápido a los Mares del Sur sería un paso artificial y que la única ubicación posible serían: Tehuantepec, Nicaragua, Panamá o Darién.
Tras lainvasión de EEUU a México, entre 1850 y 1875 se llevaron a cabo varios estudios in situ con la conclusión de que los dos caminos más favorables eran a través de Panamá (entonces parte de Colombia) y através de Nicaragua.
Pero una tercera opción entonces para EEUU fue, en efecto, construir una ruta a través del istmo de Tehuantepec en México. y en 1869 el presidente de EEUU Ulises ordenó lasexpediciones que organizó Daniel Ammen para la Marina. Aquellos estudios en Tehuantepec, Mexico, estuvieron a cargo del Captain Robert W. Shufeldt.
Entre los más grandes esfuerzos pacíficos de lahumanidad que han contribuido significativamente con el progreso en el mundo, la construcción del Canal se destaca como un logro que inspira admiración. Este triunfo de ingeniería sin paralelo fue posiblegracias a una fuerza internacional bajo el liderazgo de visionarios estadounidenses, que hizo realidad el sueño de siglos de unir los dos grandes océanos.
Primeras rutas
El istmo de Panamá ya erautilizado por los nativos americanos antes de la llegada de los europeos en el siglo XV para desplazarse entre las costas atlántica y del pacífico. Los primeros exploradores europeos descubrieron...