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AUTOS HIBRIDOS.
Un vehículo híbrido es un vehículo cuyo sistema de propulsión combina dos o más fuentes de energía.2 Se utilizan sistemas de propulsión híbridos en distintos tipos de vehículos, entre ellos automóviles, camiones, bicicletas, barcos, aviones y trenes.
El término se refiere más comúnmente al vehículo híbrido eléctrico, que combina un motor de combustión interna y uno o variosmotores eléctricos. Otros tipos de sistemas de propulsión híbridos incorporan una celda de combustible, supercondensador, motor de aire comprimido o batería inercial, en combinación con un motor de combustión o eléctrico.
Según el sistema utilizado, un vehículo híbrido puede tener una mayor eficiencia energética. Esto puede deberse al uso de un motor más pequeño, y la utilización de sistemas derecuperación de energía (tales como frenos regenerativos). Como consecuencia del menor consumo energético, se obtienen beneficios económicos y ambientales. Sin embargo, algunas tecnologías híbridas tienen perjuicios ambientales, por ejemplo la producción y reciclado de baterías.
Vehículos eléctricos-híbridos derivados del petróleo.
Cuando se utiliza el término "vehículo híbrido", que a menudo serefiere a un Vehículo híbrido eléctrico. Éstos abarcan dichos vehículos como Saturn Vue, Toyota Prius, Toyota Yaris, Toyota Camry Hybrid, Ford Escape Hybrid, Toyota Highlander Hybrid, Honda Insight, Honda Civic Hybrid, Lexus RX 400h y 450h y otros. Un híbrido eléctrico de petróleo utiliza con mayor frecuencia un Motor de combustión interna o motores (generalmente de gasolina o Motor diésel,impulsado por una variedad de combustibles) y de una Batería eléctrica para impulsar al vehículo. Hay muchos vehículos híbridos de transmisión, desde Completamente híbridos hasta ligeramente híbridos, que ofrecen diferentes ventajas y desventajas.
Henri Pieper en 1899 desarrolló el primer vehículo híbrido de transmisión petro-eléctrico en el mundo. En 1900, Ferdinand Porsche desarrolló una serie dehíbridos usando dos motores, el Motor de cubo de rueda y con un generador de combustión para proporcionar la energía eléctrica, estableciendo dos récords de velocidad. Mientras que los combustibles híbridos / eléctricos líquidos se remontan a finales del siglo XIX, el híbrido regenerativo de frenado fue inventado por David Arthurs, un ingeniero eléctrico de Springdale, de Arkansas, en 1978/79. Sucasa convertida Opel GT se informó para volver tanto como 75MPG con planes que aún se venden a este diseño original.
Los vehículos eléctricos plug-in (PEV) se están volviendo más y más comúnes. Tienen el rango necesario en lugares en los que hay grandes diferencias con ningún servicio. Las baterías se pueden conectar a la red de electricidad para la carga mientras que el motor está en marcha.Vehículo eléctrico continuamente recargado por el exterior (COREV)
Dada la infraestructura adecuada, los permisos y los vehículos, el Vehículo eléctrico de batería (BEV) puede recargarse mientras los usuarios manejan. El BEV establece contacto con un carril electrificado, placa o cables aéreos en la carretera a través de una rueda conductora adjunta u otro mecanismo similar (ver en Colecciónactual Conduit). Las baterías del BEV se recargan mediante la carretera, y luego se puede utilizar normalmente en otros caminos hasta que la batería se descargue. Algunas de las locomotoras de batería eléctrica utilizados para los trenes de mantenimiento, como el metro de Londres son capaces de operar de esta forma. La potencia se recogió de los rieles electrificados cuando sea posible, el cambio aenergía de la batería es cuando se desconecta la alimentación eléctrica.
Esto proporciona una ventaja, en principio, de la gama de carretera prácticamente sin restricciones, siempre y cuando quede donde usted tiene acceso a la infraestructura BEV. Dado que muchos destinos se encuentran a 100 km de una carretera importante, esto puede reducir la necesidad de sistemas de baterías costosas....