Tarea

Partes del sistema de combustión interna:

Culata del motor:
Se le conoce a la parte superior del motor. Sirve, entre otras cosas, de cierre a los cilindros por su parte superior. Enella van alojadas, las válvulas de admisión y escape, las bujías,el árbol de levas y los conductos de admisión de aire y gasolina y de escape. Es la encargada de soportar las explosionesoriginadas en la cámara de combustión.

El bloque del motor:
Es la estructura básica del motor y parte más grande del motor. contiene los cilindros donde los pistones suben y bajan,conductos por donde pasa el liquido refrigerante y otros conductos independientes por donde circula el lubricante. Generalmente el bloque esta construido en aleaciones de acero o aluminio.Filtro de aceite:
El filtro de aceite recoge cualquier impureza que pueda contener el aceite.

Los 4 tiempos de la combustión interna:
Primer Tiempo Admisión: entra la mezcla de gasolinay aire. Baja el pistón.

- Segundo Tiempo Compresión-ignición: se comprime la mezcla al subir el pistón. Explota por la chispa de una bujía (los de gasolina) o por comprimirlo mucho(diesel).

- Tercer Tiempo Expansión: la explosión hace bajar fuertemente el pistón, produciendo trabajo.

- Cuarto Tiempo Escape: al subir el pistón por inercia manda los gases de laexplosión al exterior (por el tubo de escape).

El pistón sube y baja por los cilindros y se trata de un émbolo que se ajusta al interior de las paredes del cilindro mediante aros flexiblesllamados segmentos. Los pistones se colocan en el interior del cilindro. A través de la articulación de biela y cigüeñal, su movimiento alternativo se transforma en rotativo en EL CIGUEÑAL.El carburador:
La gasolina que entra dentro de los cilindros tiene que entrar con aire para que se produzca la combustión. Recuerda que sin oxigeno no es posible la combustión.