tarea

Las lesiones de tránsito han sido desde hace cuatro décadas un problema de salud pública a nivel mundial, son una de las principales causas de lesiones, no exclusivamente en los países desarrolladossino también en los países en vías de desarrollo, como es el caso de los países de América Latina, Asía y África 1. Situación debida en parte a factores sociales, económicos y culturales de estasregiones como son; el crecimiento demográfico, la urbanización, la industrialización de las ciudades y el aumento en el número de vehículos de motor, aunados a lentos o nulos procesos de legislación enmateria de tránsito, educación vial de conductores y peatones, seguridad de vehículos y caminos, así como el mantenimiento de los mismos 2


Durante la década de los ochentas se desarrollarondiversos índices para evaluar la magnitud del problema, como son los; índices de motorización (número de vehículos de motor por habitantes vs. crecimiento demográfico), indicadores como la tasa de mortalidadpor número de kilómetros cuadrados por persona y las tasas de mortalidad por 10,000 vehículos registrados, e indicadores como; los años de vida potencialmente perdidos (AVPP) y los años de vidasaludable (AVISA) 2. Al comparar el porcentaje de crecimiento demográfico en países de América Latina, contra crecimiento de vehículos de motor entre 1970 a 1980, se observó un crecimiento de vehículosmayor al 100% durante esta década, México fue el país que ocupó el primer lugar seguido de Costa Rica y República Dominicana con 364%, 324% y 303% respectivamente contra 8.4, 11.4 y 12.3 % decrecimiento demográfico para estos mismos países 2
Los estudios epidemiológicos en el ámbito internacional referente a los accidentes de tráfico por vehículo de motor, han tomado en cuenta como principalesfactores desencadenantes, el producto interno bruto, el número de automóviles, el crecimiento demográfico, el alcoholismo, y el uso de fármacos como tranquilizantes menores. Otros estudios han...