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E) Costos que implica utilizarlos:
A PRINCIPIOS del siglo, la obtención de gasolina de calidad era cuestión de suerte. La naturaleza proporcionaba los ingredientes, casi siempre parafinas (hidrocarburos lineales y cíclicos), pero diluidos con otroscomponentes contenidos en el petróleo crudo.
En la actualidad la gasolina es un producto hecho por el hombre, o sea que es sintética. Las principales razones son:
1. Los crudos tienen un máximo de 25-30% de gasolina natural con índices de octano de 40 a 60, los cuales son demasiado bajos para usarse en los motores modernos de combustión interna. Esto se debe a la estructura molecular de loshidrocarburos que la constituyen.
2. La cantidad de gasolina primaria o natural contenida en los crudos es insuficiente para satisfacer la gran demanda provocada por los cientos de millones de vehículos que circulan diariamente por las carreteras y calles del mundo entero.

Las dos razones aquí mencionadas crearon el reto para los científicos: cómo remodelar las moléculas para producir más y mejoresgasolinas.
Sin embargo, a medida que se hacían mejores gasolinas, simultáneamente los diseñadores de automóviles aumentaban la compresión de los motores elevando así su Potencia. Se necesitó entonces un índice de octano mayor.

PROCESOS PARA MEJORAR LA GASOLINA NATURAL
La gasolina natural o primaria está compuesta por el número adecuado de carbonos, pero la forma en que están colocados dentrode la molécula no le imparten un buen octanaje.
Para mejorar la calidad de esta gasolina existen dos tipos de procesos en las refinerías, que son la isomerización y la reformación. Ambos requieren catalizadores.
En el primer caso los hidrocarburos lineales de los que está compuesta la gasolina natural se ramifican, lo que permite que se incremente su octanaje.
El segundo proceso o sea lareformación, no sólo favorece la ramificación de los hidrocarburos como en el caso anterior, sino que también les permite ciclizarse, formando anillos de seis átomos de carbono, y después perder átomos de hidrógeno dándonos los hidrocarburos cíclicos llamados aromáticos.














F) Que es un biocombustible, cuantos tipos ahí y como se obtiene:
Un biocombustible literalmentesignifica "combustible de origen biológico", pero si aceptamos esta definición, combustibles como el petróleo serían biocombustibles. Hay otra definiciòn que dice que es un combustible de origen biológico obtenido de manera renovable a partir de restos orgánicos.

Tambien el biocombustible es el término con el cual se denomina a cualquier tipo de combustible que derive de la biomasa, es decirorganismos recientemente vivos o sus desechos metabólicos, tales como el estiércol de la vaca.
Los combustibles de origen biológico pueden sustituir parte del consumo en combustibles fósiles tradicionales, como el petróleo o el carbón.
Los biocombustibles más usados y desarrollados son el bioetanol, el biodiesel y el biogas.

Ventajas de los biocombustibles:
Proporcionan una fuente de energíareciclable y, por lo tanto, inagotable.
Las emisiones de gas del invernadero son reducidas el 12% por la producción y la combustión del etanol y el 41% por el biodiesel.
Revitalizan las economías rurales, y generan empleo al favorecer la puesta en marcha de un nuevo sector en el ámbito agrícola.
Mejoran el aprovechamiento de tierras con poco valor agrícola y que, en ocasiones, se abandonanpor la escasa rentabilidad de los cultivos tradicionales.
Mejora la competitividad al no tener que importar fuentes de energía tradicionales.

Inconvenientes de los biocombustibles:
Los biocombustibles producidos a base de palma aceitera, caña de azúcar y soja conllevan graves impactos sociales y medio ambientales
Su uso se limita a motores de bajo rendimiento y poca potencia.
Su...