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Ferrari
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Para otros usos de este término, véase Ferrari (desambiguación).
Ferrari S.p.A.
Ferrari motif - Flickr - exfordy.jpg
Tipo Filial de Fiat S.p.A.
Industria Automóvil
Fundación 1929 Scuderia Ferrari 1947 Ferrari S.p.A.
Fundador(es) Enzo Ferrari
Sede Maranello, Módena, Flag ofItaly.svg Italia
Presidente Sergio Marchionne[1]
Presidente
Piero Ferrari
Vice Presidente
Eugenio Razelli
Ejecutivo principal
Productos Automóviles deportivos
Ingresos Green up.png 2.251 Millones de €[2] (2011)
Beneficio de explotación Green up.png 318 Millones de €[2] (2011)
Empleados Red down.png 2.695[2] (2011)
Matriz Fiat S.p.A.
Sitio web Ferrari
[editar datos en Wikidata]

Entrada dela fábrica de Ferrari Maranello.
Ferrari es una compañía de automóviles deportivos con sede en Maranello (Italia). Fue fundada en 1929 por un piloto de autos de competición, Enzo Ferrari, con el nombre de Scuderia Ferrari, construyendo automóviles de competición y, más tarde, en 1947, fabricando autos deportivos.

Originalmente, la Scuderia Ferrari patrocinaba a pilotos y automóviles de AlfaRomeo y Fiat. La compañía comenzó a producir automóviles en serie en el año 1947. Se convirtió en Ferrari S.A. cuando en el año 1969 Fiat Group entró a ser parte del Consejo de Administración y se hizo accionista de la empresa. Actualmente el principal accionista es Fiat Group, con el 90%, un 5% de las acciones ha sido comprado, en 2005, por una compañía de los EAU, y el resto pertenece a PieroFerrari, hijo de Enzo. La compañía tiene su sede en Maranello, cerca de Bolonia y Módena, Italia. En el año 2005 Ferrari vendió 5409 unidades, con una subida de ventas del 8,7%, y con una facturación de 1500 millones de euros.

En el 2013 Ferrari redujo expresamente su producción de automóviles a 6922 unidades en su fábrica de Maranello. Esta cifra significó un 5,4% menos que el año anterior, apesar de sacar un 5,4% más de beneficios.

Índice
Historia
1929-1946
1946-actualidad
Competición
Campeonato mundial de Fórmula 1
Scuderia Ferrari en otras competiciones
Carreras para clientes
El "Cavallino Rampante"
Modelos
Modelos de calle
Actuales
Anteriores
Modelos de competición
Gran Turismo
Prototipos
F1 y F2
Línea del tiempo
Véase también
Referencias
Enlaces externosHistoriaEditar

1929-1946
Enzo Ferrari fundó la Scuderia Ferrari en 1929 con el objetivo de patrocinar a pilotos aficionados de Módena. Ferrari entrenó a varios pilotos y compitió con éxito con autos Alfa Romeo hasta 1938, cuando fue oficialmente contratado por Alfa Romeo como jefe de su departamento de carreras.

En 1940, tras enterarse de los planes de la compañía para absorber su amadaScuderia y tomar control de su trabajo en la competición, abandonó Alfa Romeo. Dado que tenía prohibido por contrato competir durante varios años, la Scuderia se convirtió brevemente en Auto Avio Costruzioni Ferrari, que aparentemente fabricaba maquinaria y accesorios para aviones. Durante este período en el que no podía competir, Ferrari de hecho produjo un auto de carreras, el Tipo 815, siendo este elprimer auto originalmente de Ferrari, pero debido a la Segunda Guerra Mundial tuvo muy poca participación en las carreras. En 1943 la fábrica Ferrari se trasladó a Maranello, donde ha permanecido desde entonces. Esta fue bombardeada en 1944 y reconstruida en 1946 para posteriormente producir sus autos deportivos.

Véase también: Escudería Ferrari
1946-actualidad
El primer automóvil deportivode Ferrari, el 125 S de 1947, estaba propulsado por un motor V12 de 1,5 litros. Aunque era reacio a ello, Enzo construía y vendía sus automóviles para financiar la Scuderia. Mientras sus autos se ganaban rápidamente una reputación gracias a su calidad, Enzo mantuvo una famosa aversión a sus clientes, pues sentía que la mayoría de ellos estaban comprando sus autos por el prestigio y no por sus...