Tarea

Mauricio Aguirre gil
Temas:
Alternador
Y
Baterías

Ciclo escolar 2012-2013
¿Qué es un alternador?
Un sistema de carga de automóvil está hecho de tres componentes principales: La batería, un regulador de voltaje y un alternador. El alternador trabaja con la batería para generar energía con la batería para los componentes eléctricos del coche, como las luces interiores y exteriores y elpanel de instrumentos. El alternador coge su nombre del término Corriente Alterna.
Los alternadores de coche suelen encontrarse cerca de la parte frontal del motor y va asociado al cigüeñal, el cual convierte el movimiento de los pistones de arriba-abajo en un movimiento circular. Algunos antiguos modelos usan una correa separada desde el cigüeñal conectado al alternador, pero la mayoría de loscoches tienen ya una sola correa que maneja todos los componentes que delegan en la potencia del cigüeñal. Muchos alternadores llevan unos soportes que unen con un punto específico del motor. Uno de los soportes suele ser fijo, mientras que los otros son ajustables para poder apretar la correa.
En su mayoría, los alternadores de coche son relativamente pequeños y bastante ligeros. Los alternadoresque podemos encontrar en la mayoría de los coches de pasajeros y camiones de mediano tamaño, son construidos usando un compuesto de aluminio. El material es importante, como es el caso del aluminio, al poder disipar el tremendo calor generado al producir la energía eléctrica necesaria, y al producir el rotor de ensamblaje un campo magnético. Si inspeccionas cuidadosamente un alternador, verás quetiene aberturas tanto en su parte frontal como trasera. De nuevo, sirven para poder disipar el calor.
Una polea está conectada al rotor por medio de un mecanismo en la parte frontal del alternador. Cuando el motor está en funcionamiento, el cigüeñal gira la correa que a su vez hace girar la polea del rotor. Resumiendo, el alternador transfiere la energía mecánica desde el motor, a energíaeléctrica para los accesorios del coche. En la parte de atrás del alternador puedes encontrar varios terminales, o dicho de otra manera, puntos de conexión en un circuito eléctrico. Los puntos más comunes en un alternador son:
* La conexión S – Mide el voltaje de la batería.
* La conexión IG – Es el conmutador de ignición que pone en marcha el regulador de voltaje.
* La conexión L – Cierra elcircuito para la carga de luz.
* La conexión B – Es el terminal de salida principal del alternador – va conectado a la batería.
* La conexión F – El campo de traspaso para el regulador.
La refrigeración es esencial para que el alternador sea eficiente. Es fácil reconocer una unidad antigua por las aspas del ventilador que podemos encontrar en el rotor detrás de la polea. Los alternadoresmodernos tienen ventiladores de refrigeración dentro de la carcasa de aluminio.
Estos ventiladores funcionan de la misma manera, usando la potencia mecánica del rotor que está girando.
Si desmontamos el alternador, podemos encontrar el diodo rectificador, el regulador de voltaje, los anillos colectores y los cepillos. El regulador distribuye la energía que crea el alternador, y controla lasalida de la energía a la batería. El diodo rectificador convierte esta energía, mientras que los cepillos y los anillos colectores ayudan a conducir la corriente al campo del rotor cableado.
Si abrimos por la mitad un alternador, nos revela que tiene un largo cilindro con unas extensiones o “dedos” en forma triangular alrededor de una circunferencia. Esto es el rotor. Un alternador esta hecho deuna serie de piezas localizadas alrededor de una bobina con cables, al cual se envuelve en un núcleo de hierro en el rotor. Sabiendo que la polea está sujeta a un mecanismo de giro, podemos visualizar como gira el rotor en la parte fija del alternador. El rotor se ajusta en el interior de la parte fina con suficiente sitio entre ambas piezas, por lo que el rotor puede girar a grandes velocidades...