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Páginas: 18 (4499 palabras) Publicado: 25 de junio de 2013
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El transporte público colectivo
en Curitiba y Bogotá
Fernando Rojas Parra y Carlos Mello Garcias

Politólogo, Universidad de los Andes.

Profesor e Investigador de la Universidad

Especialista en temas urbanos. Alumno

Federal de Paraná y de la Pontificia

de la Maestría en Gestión Urbana en la

Universidad Católica del Paraná, Curitiba,

Pontificia Universidad Católica doParaná

Brasil.

– PUCPR, Curitiba, Brasil.

Recibido el 17 de marzo de 2005, aprobado el 18 de abril de 2005.

Palabras claves: gestión del transporte público, Bogotá, Curitiba

R E S U M E N : El transporte público colectivo - TPC es un

gran desafío para las ciudades de países en desarrollo.
Encontrar caminos para optimizar los recursos, mejorar

A B S T R A C T : The urbantransportation system (UTS) is one

resultados y ofrecer un servicio integrado de calidad y a

of the great challenges for the cities in developing coun-

costos asequibles, son determinantes de la búsqueda de

tries. New alternatives should be based on finding ways to

nuevas alternativas. Por eso, el objetivo del artículo es iden-

optimize the resources, to improve the results and tooffer

tificar algunas enseñanzas del TPC en Curitiba - Brasil, que
contribuyan con las discusiones para el mejoramiento de

an integrated service of quality and low cost.
We discuss some lessons of the UTS of Curitiba – Brazil to

transporte en Bogotá - Colombia. Como resultado y ante la

propose a single UTS management public entity as a pos-

importancia de la gestión en el transporte,se propone crear

sible improvement to the transportation system in Bogotá

una única entidad gestora del TPC en Bogotá.

– Colombia.

revista de ingeniería #21 facultad de ingeniería universidad de los andes mayo 2005

#

21 revista de ingeniería

INTRODUCCIÓN

Durante el último medio siglo la ciudad ha fortalecido su posición dentro de la realidad mundial. Expertos en temasurbanos como Richard Rogers, Francois
Asher, Manuel Castells, Jaime Lerner, Saskia Sassen
y Rem Koolhaas, coinciden en resaltar que los altos
índices de crecimiento poblacional, la consolidación
de la Globalización y los problemas económicos por
parte del Estado, cambiaron la forma de abordar la
problemática de las ciudades. Las soluciones parciales
antes formuladas de forma aislada porarquitectos,
ingenieros o políticos están mandadas a recoger. La
complejidad de los desafíos urbanos requiere de un
trabajo multidisciplinario. Profesionales de diferentes áreas deben participar en la construcción de
caminos alternativos para superarlos.
El transporte público colectivo - TPC se ha consolidando como un eje importante para la planeación y
gestión de ciudades. Por ser un servicio queatiende a
la mayoría de la población, el transporte es un tema
que requiere de estudio, innovación e intercambio
constante de informaciones entre los diferentes
actores involucrados. Las ciudades de los países en
desarrollo, al no contar con abundantes recursos
económicos tienen el gran desafío de aprender de las
soluciones implementadas en diferentes geografías.
En otras palabras, através del benchmaking1 obtener
mejores resultados.
Desde este marco vamos a abordar el TPC. El transporte no es sólo infraestructura. Por el contrario,
incluye múltiples variables que tienen un impacto
directo en su éxito o fracaso. En ese orden de ideas,
el objetivo del artículo es identificar algunas enseñanzas del TPC en Curitiba, Brasil, que contribuyan
con el debate para el mejoramiento detransporte en
Bogotá.

El artículo está dividido en cuatro partes. En la
primera son caracterizados algunos términos claves.
En la segunda, se presenta brevemente el sistema de
TPC de Curitiba y su gestión. En la tercera se analiza la situación del TPC en Bogotá. Finalmente, en
forma de consideraciones finales y de propuesta, se
resaltan algunos aspectos de los cuales Bogotá puede...
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