tareas de mecanica

TAREA #11
SOBRECALENTAMIENTO:
El sobre-calentamiento del motor puede ser ocasionado por cualquier situación que disminuya la habilidad del sistema de enfriamiento para absorber, transportar ydisipar el calor; debido a esto, los motores se sobre-calientan por varias razones. Veamos algunas de las causas más comunes.
DESGASTE:
FISURAS:
Los motores se sobre-calientan por varias razones.Veamos algunas de las causas más comunes.


Esta foto de arriba corresponde a la parte del motor que va unida a la caja de cambios de mi coche, y como se puede apreciar, la fisura que hay junto alorificio no tiene muy buena pinta… No pasaría nada si el problema lo hubiese generado yo, pero no, el problema es que ya estaba ahí antes de comprar yo el coche de “cuasi” tercera mano; digo “cuasi” porquelo compré en un compraventa de coches, pero la transferencia se hizo con el nombre del antiguo propietario y el dinero se lo di al vendedor, por lo que casi podría considerarse dinero negro.
FUGASDE COMPRESION:
Los motores de combustión interna requieren que la compresión de cada cilindro sea la misma para funcionar adecuadamente y dependen de la compresión de la mezcla de aire y combustiblepara maximizar la energía producida por el motor. El movimiento ascendente del pistón en la carrera de compresión comprime la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Si hay fugas en lacámara de combustión, parte de la mezcla aire/combustible se escapa cuando se comprime, lo que resulta en una pérdida de potencia y gasto excesivo de combustible.
CONSECUENCIAS POR CALENTAMIENTO DEMOTOR: Profe esta pregunta es igual a la primera por lo tanto es la misma respuesta
INVESTIGA CUALES SON LOS PASOS PARA LA VERIFICACION CORRECTA DE LA COMPRESION DEL MOTOR:
Para que la revisión dela compresión sea fiable primero hay que poner el motor a temperatura normal de funcionamiento (85º aprox. o lo que recomiende el fabricante del coche).
Con el motor caliente y detenido sacar todos...