tareas variadas


CLAUDIA CERRITOS LOPEZ

Sistemas neumáticos

Grupo: 2


02/10/14

Partes del motor del compresor neumático.
PARTES DE MOTOR ELECTRICO
Parte del motor
Funcionamiento
estator
es elelemento que opera como base, permitiendo que lleve a cabo la rotación del motor. no se mueve mecánicamente, pero si magnéticamente.
rotor
es el elemento de transferencia mecánica, ya que de éldepende la conversión de energía eléctrica a mecánica.
devanado
es un arrollamiento de conductores circulares o planos alrededor de un núcleo de hierro con el fin de producir un campo magnético alhacer pasar por este devanado una corriente eléctrica
carcasa
es la parte que protege y cubre al estator y al rotor.
Placa de bornes
Es la parte visible del sistema de un motor es donde se hacen lasconexiones.
rodamientos
Es cojinete, que es un elemento mecánico que reduce la fricción entre un eje y las piezas conectadas a éste por medio de rodadura, que le sirve de apoyo y facilita sudesplazamiento.
Eje
se apoya en unos rodamientos de acero para evitar rozamientos y se saca al exterior para transmitir el movimiento.
ventilador
es necesario cuando la temperatura del motor sube sobreun nivel predeterminado
Placa de características
Cada motor debe contar con una placa de características, en idioma español, fácilmente visible y firmemente sujeta al motor con remaches del mismomaterial que las placas.






COMPONENTES DE COMPRESOR
FUNCIONAMIENTO
ELTANQUE
Es donde el aire comprimido se almacena. Éste debe tener una válvula unidireccional, también conocido como unaválvula de retención, que permite que entre el aire en el depósito y evita que se escape por el mismo camino
EL MOTOR


El motor de un compresor de aire puede ser a gas o eléctrico. Los motoresde gas son los preferidos para ciertos usos al aire libre donde no hay fuente confiable de electricidad. Los motores pueden ser de dos tipos: de pistón o de turbina. Los motores de pistón, a menudo...