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Páginas: 11 (2558 palabras) Publicado: 24 de mayo de 2013
SOCIEDAD GEOGRÁFICA DE COLOMBIA
ACADEMIA DE CIENCIAS GEOGRÁFICAS
www.sogeocol.edu.co

LOS LAGOS DEL CHOCÓ
CANAL INTEROCEÁNICO
Por: GABRIEL SANÍN VILLA

Artículo del Boletín de la
Sociedad Geográfica de Colombia
Números 91-92, Volumen XXIV
Tercer y Cuarto Trimestre de 1966

ANTECEDENTES

A

Roberto Panero se le ocurrió un día que cerrando las bocas del Atrato y del San
Juan quetienen un común nacimiento, el uno al lado del Atlántico y el otro al lado
del Pacífico, se formarían dos lagos, que unidos por el Istmo de San Pablo,

formarían un canal interoceánico.
Esta idea tan simple no se le había ocurrido antes a nadie, y ello dio lugar a la obra enorme
que va a desarrollar Colombia. Primero la consultó con Marcelo de Leva y con José Gómez
Pinzón quienes laencontraron digna de estudio y de allí nació la iniciativa de proponer al
gobierno que se hiciera un contrato con el Hudson Institute (Quaker Ridge Road. Harmon-onHudson, New York 10520), entidad científica "nonprofit", para su estudio de factibilidad, el
cual se ha venido verificando con resultados satisfactorios, y ya se he producido un informe
preliminar, rendido por Roberto Panero a nombre delInstituto Hudson, el cual hemos tenido a
la vista para escribir este artículo.

CARACTERÍSTICAS GENERALES
Las características generales son:
1. Altura de los diques, 35 m. Ambos océanos tienen el mismo nivel.
2. El dique o presa norte o del Atlántico, que cierra el Atrato, tiene alrededor de 32.5
kms.
1

SOCIEDAD GEOGRÁFICA DE COLOMBIA
ACADEMIA DE CIENCIAS GEOGRÁFICAS
www.sogeocol.edu.co3. Habrá un canal de rebose y desviación del Atrato, de 56 kms., de 100 m. de ancho
y 12m. de profundidad, que desaguará en el Golfo de Urabá.
4. El dique o presa Sur o del Pacífico que cierra el San Juan tiene 1.300 m.
5. Habrá un canal de rebose y desviación del San Juan de 7.5 kms., de 100 m. de
ancho y 12 de profundidad, que desaguará en la Bahía Málaga.
6. Los dos lagos están unidospor un canal a nivel de 56 kms., 100 m. de ancho y 12
m. de profundidad.
7. En cada lado habrá una esclusa de tipo estanques gemelos, para barcos de 20.000
toneladas, como los mayores de la Flota Grancolombiana, que al llenarse va
subiendo un barco del nivel del mar al nivel de los lagos, y al mismo tiempo baja
un barco del nivel de los lagos al nivel del mar.
8. Se pueden instalar turbogeneradores en ambas presas. En el lado sur o del
Pacífico se llega a una capacidad de 800.000 kilovatios. En el lado norte se llega a
2.500.000 kilovatios. Las unidades proyectadas son de 250 mil kilovatios para el
lado norte, y 100 mil para el lado sur.
La longitud del lago norte es de 200 kilómetros y el del sur de 150. El canal de unión,
como se dijo, es de 56 kilómetros. El total de lacomunicación interoceánica sería de 406
kilómetros.
PRESUPUESTO
El presupuesto tentativo. en millones y en dólares es el siguiente:
a) Dique del Norte (Atrato, Atlántico), 32.5 kilómetros

100

b) Canal de rebose y desviación del Atrato al Golfo de Urabá, de 56 kms,
100 m. ancho y 12 de profundidad . .. .. .. .. ..

20

c) Esclusa, del norte de 170 m. de longitud, 22 m. ancho y 41 m.
dealtura .. .. .. .. .. .. .. ..

40

d) Canal Central de Unión de los lagos. de 56 kms. 100 m. ancho
y 12 m. profundidad .. .. .. ..

150

e) Dique del sur (San Juan. Pacífico), 1.300 m., 100 m. de
profundidad .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..

18

f) Canal de rebose y desviación del San Juan, Malaguita-Bahía
de Málaga .. .. .. ..
g) Esclusa del sur de 170 m., 22 m. ancho y 41 m. dealtura

15
40

2

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Suma 383 millones

Si se computa el costo de las centrales eléctricas y sus líneas de transmisión, debe
agregarse:
h) Central del Sur, Malaguita, 800.000 kilovatios

80

i) Líneas de transmisión del Sur. Malaguita-Cali, 100 kilómetros

10

j) Central del Norte 2.500.000...
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