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Publicado: 4 de junio de 2013
Baja tránsito de graneles y portacontenedores
El flujo de granos por el Canal de Panamá disminuyó un 10% en los siete primeros meses del 2013
En los primeros siete meses que lleva el añofiscal 2013 de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), los segmentos de graneles y portacontenedores han sido impactados en sus proyecciones de tránsito debido a factores internacionales.
Entre octubre yabril del año fiscal 2013, los graneleros registraron una disminución en los volúmenes de carga de 7,7%. Los embarques de maíz de los Estados Unidos (EE.UU.) a los mercados en Asia fueron afectadospor una de las peores sequías que sufriera ese país en 50 años, según explicó María Eugenia Sánchez, líder de Segmento de Graneles Secos de la Vicepresidencia Ejecutiva de Planificación y DesarrolloComercial de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).
La funcionaria informó que el flujo de granos por el Canal de Panamá disminuyó en un 10% en comparación con octubre-abril del año fiscal 2012. Otrosrubros que cayeron fueron la sal y el mineral de hierro.
Con relación al segmento de buques portacontenedores, la suspensión del servicio TP7 de la naviera Maersk, el cual servía la ruta Asia –CostaEste de EE.UU., impactó las proyecciones de tráfico de la vía acuática en aproximadamente 8 tránsitos menos al mes.
Sin embargo, la salida del TP 7 fue compensada con la entrada de un nuevo serviciopor el Canal denominado AWE7 de la alianza CKYH (Cosco, K-Line, Yan Ming y Hanjing Shipping) durante el mismo período, explicó Argelis Ducreaux, líder del segmento portacontenedores de la ACP.
Deacuerdo con nota publicada por Shipping Gazette, el Canal de Panamá espera una pérdida del 2,4% en el volumen de carga de Asia en este año fiscal, debido a que las principales líneas de transportemarítimo desplazan carga hacia el Canal de Suez para llegar a los consumidores de la Costa Este de los EE.UU.
La ACP informó que el volumen de toneladas CPSUAB se espera que disminuya en cerca del 3%...
El flujo de granos por el Canal de Panamá disminuyó un 10% en los siete primeros meses del 2013
En los primeros siete meses que lleva el añofiscal 2013 de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), los segmentos de graneles y portacontenedores han sido impactados en sus proyecciones de tránsito debido a factores internacionales.
Entre octubre yabril del año fiscal 2013, los graneleros registraron una disminución en los volúmenes de carga de 7,7%. Los embarques de maíz de los Estados Unidos (EE.UU.) a los mercados en Asia fueron afectadospor una de las peores sequías que sufriera ese país en 50 años, según explicó María Eugenia Sánchez, líder de Segmento de Graneles Secos de la Vicepresidencia Ejecutiva de Planificación y DesarrolloComercial de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).
La funcionaria informó que el flujo de granos por el Canal de Panamá disminuyó en un 10% en comparación con octubre-abril del año fiscal 2012. Otrosrubros que cayeron fueron la sal y el mineral de hierro.
Con relación al segmento de buques portacontenedores, la suspensión del servicio TP7 de la naviera Maersk, el cual servía la ruta Asia –CostaEste de EE.UU., impactó las proyecciones de tráfico de la vía acuática en aproximadamente 8 tránsitos menos al mes.
Sin embargo, la salida del TP 7 fue compensada con la entrada de un nuevo serviciopor el Canal denominado AWE7 de la alianza CKYH (Cosco, K-Line, Yan Ming y Hanjing Shipping) durante el mismo período, explicó Argelis Ducreaux, líder del segmento portacontenedores de la ACP.
Deacuerdo con nota publicada por Shipping Gazette, el Canal de Panamá espera una pérdida del 2,4% en el volumen de carga de Asia en este año fiscal, debido a que las principales líneas de transportemarítimo desplazan carga hacia el Canal de Suez para llegar a los consumidores de la Costa Este de los EE.UU.
La ACP informó que el volumen de toneladas CPSUAB se espera que disminuya en cerca del 3%...
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