Tareas

Centro de Formación y Capacitación Policial.




* Conducción de vehículos policiales

* Expo filtro de aceite.

* Maestro Roberto González Ramos








Equipo 4:

AraujoHiguera Miguel
Ávila Guerrero Marcos
Ayala Bustamante Claudia Arisdelci
Rodríguez Núñez Salvador



23 Delta

Filtro de aceite
Este es un elemento importante, ya que sin el se vería reducida lavida útil de todo el motor. Su función es retener toda partícula arrastrada por el flujo de aceite provocada por el desgaste y combustión del funcionamiento normal del motor.


Elementos quecomponen un filtro de aceite:

1) Carcasa: Esta es una parte en la que varia el espesor de la chapa. Depende del modelo del motor para soportar la presión del aceite la cual cambia de un motor a otro,evitando que el filtro se deteriore.(explote)
2) Brida: Es el elemento por donde el aceite entra (orificios pequeños) y sale filtrado (orificio central).
3) Válvula de retención: Esta válvula cumplela función de no dejar que el filtro de aceite se vacíe en el momento que el motor está parado.
4) Resorte válvula retención: Esta pieza mantiene el cartucho filtrante en posición y le da mejorcierre al flaper.
5) Cartucho filtrante con válvula de escape o saturación: El cartucho está compuesto por papel de celulosa, encargado de filtrar el aceite, un caño central y dos tapas de metal,encargadas de soportar el pico de presión que ejerce la bomba y una válvula de escape o saturación preparada para abrir y dejar que el aceite circule sin filtrar evitando así que el filtro explote.
6)Soporte de cartucho: Mantiene centrado al cartucho dentro de la carcasa.











1- Filtro económico:
Sus componentes son de baja calidad. El cartucho está terminado con tapas decartón lo que puede provocar un bypass de aceite y nunca filtrarlo, acortando la duración de los componentes del motor.








2- Filtro para aceite saturado:
Este es un típico caso de...