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Publicado: 20 de mayo de 2010
La carta de porte
Por Nuri Rodríguez Olivera y Carlos López Rodríguez
La carta de porte es un título representativo de la mercadería transportada, que documenta el contrato de transporte.
En el transporte terrestre, la carta de porte no es esencial, puede faltar (art. 166, inc. 2), aunque el Código de Comercio atribuye a las partes la facultad de exigirse la carta de porte (art. 165CCom).
El contrato de transporte terrestre se documenta con la carta de porte. En Derecho marítimo se prevén dos documentos: póliza de fletamento y conocimiento (art. 1.196 CCom). En Derecho aeronáutico se instrumenta en el conocimiento aéreo (art. 147 CA).
I. Menciones de la carta de porte
El artículo 165 establece las menciones que debe contener. Para el transporte terrestre, elartículo 165, inciso 1, dispone que la carta de porte debe contener el nombre del dueño de los efectos o cargador y el de la persona a quien se han de entregar los efectos, el lugar donde debe hacerse la entrega. Se debe estipular el flete y podrá determinarse el plazo de la entrega.
Aunque la Ley no lo dispone expresamente, puede estipularse que se emite a la orden, siendo transmisible por endoso.Se le puede reputar como un título a la orden, tal como lo define el artículo 36 del Decreto Ley 14.701 que dispone: “Los títulos valores expedidos a favor de determinada persona se presumirán a la orden y se transmitirán por endoso y entrega del título”.
Respecto al conocimiento marítimo, hay una previsión especial. Puede ser a la orden o al portador (art. 1.205)[5] . El conocimiento aéreopuede ser el portador, a la orden o nominativamente (art. 148 del Código aeronáutico).
Cuando se trata de grandes empresas, se extienden en formularios impresos por el empresario de transporte. Para las empresas transportistas profesionales de carga terrestre, con régimen previsto en el artículo 270 de la Ley 17.296 y en el Decreto 349/001, se dispone que el transporte de carga terrestre seformalice con una guía de carga. El artículo 17 del Decreto establece el contenido de la guía:
“a) Identificación de la empresa transportista; nombre y número de inscripción en el Registro especial de la Dirección Nacional de Transporte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas.
b) Identificación del contratante del servicio de transporte (cargador), ya sea destinatario o remitente.c) Matrículas de los vehículos en los que se transporta la carga.
d) Identificación del chofer (nombre y cédula de identidad).
e) Origen y destino de la carga.
f) Tipo de carga.
g) Remitos u otra documentación respaldante, si correspondiere.
h) Fecha y hora de la toma de la carga.
i) Precio del transporte que se realiza”.
El artículo 23 del Decreto determina que laDirección Nacional de Transporte aprobará el diseño de la guía de carga. Tal como se dispone por el Decreto se deben extender al menos en duplicado. También, se dispone que se deben extender facturas, con determinado contenido, estableciendo que deben contener el número de la guía correspondiente (art. 19).
II. Valor de la carta de porte
La carta de porte es el instrumento que documenta elcontrato de transporte. Se extiende, por lo menos, por duplicado: una vía se da al cargador y el transportador se queda con otra.
El transportador, mediante la carta de porte, tiene derecho y acción para cobrar el importe del flete. Expondremos, a continuación, las diversas funciones que la Ley le atribuye a la carta de porte.
A. Valor probatorio
La carta de porte tiene el valorprobatorio de un documento privado. El artículo 166 jerarquiza su valor probatorio, estableciendo que es el título legal del contrato y que por su contenido se decidirán todas las contestaciones que ocurran con motivo del transporte. Admite prueba en contrario sólo en dos casos: falsedad o error involuntario de redacción.
B. Título representativo de mercadería
La carta de porte es un título...
Por Nuri Rodríguez Olivera y Carlos López Rodríguez
La carta de porte es un título representativo de la mercadería transportada, que documenta el contrato de transporte.
En el transporte terrestre, la carta de porte no es esencial, puede faltar (art. 166, inc. 2), aunque el Código de Comercio atribuye a las partes la facultad de exigirse la carta de porte (art. 165CCom).
El contrato de transporte terrestre se documenta con la carta de porte. En Derecho marítimo se prevén dos documentos: póliza de fletamento y conocimiento (art. 1.196 CCom). En Derecho aeronáutico se instrumenta en el conocimiento aéreo (art. 147 CA).
I. Menciones de la carta de porte
El artículo 165 establece las menciones que debe contener. Para el transporte terrestre, elartículo 165, inciso 1, dispone que la carta de porte debe contener el nombre del dueño de los efectos o cargador y el de la persona a quien se han de entregar los efectos, el lugar donde debe hacerse la entrega. Se debe estipular el flete y podrá determinarse el plazo de la entrega.
Aunque la Ley no lo dispone expresamente, puede estipularse que se emite a la orden, siendo transmisible por endoso.Se le puede reputar como un título a la orden, tal como lo define el artículo 36 del Decreto Ley 14.701 que dispone: “Los títulos valores expedidos a favor de determinada persona se presumirán a la orden y se transmitirán por endoso y entrega del título”.
Respecto al conocimiento marítimo, hay una previsión especial. Puede ser a la orden o al portador (art. 1.205)[5] . El conocimiento aéreopuede ser el portador, a la orden o nominativamente (art. 148 del Código aeronáutico).
Cuando se trata de grandes empresas, se extienden en formularios impresos por el empresario de transporte. Para las empresas transportistas profesionales de carga terrestre, con régimen previsto en el artículo 270 de la Ley 17.296 y en el Decreto 349/001, se dispone que el transporte de carga terrestre seformalice con una guía de carga. El artículo 17 del Decreto establece el contenido de la guía:
“a) Identificación de la empresa transportista; nombre y número de inscripción en el Registro especial de la Dirección Nacional de Transporte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas.
b) Identificación del contratante del servicio de transporte (cargador), ya sea destinatario o remitente.c) Matrículas de los vehículos en los que se transporta la carga.
d) Identificación del chofer (nombre y cédula de identidad).
e) Origen y destino de la carga.
f) Tipo de carga.
g) Remitos u otra documentación respaldante, si correspondiere.
h) Fecha y hora de la toma de la carga.
i) Precio del transporte que se realiza”.
El artículo 23 del Decreto determina que laDirección Nacional de Transporte aprobará el diseño de la guía de carga. Tal como se dispone por el Decreto se deben extender al menos en duplicado. También, se dispone que se deben extender facturas, con determinado contenido, estableciendo que deben contener el número de la guía correspondiente (art. 19).
II. Valor de la carta de porte
La carta de porte es el instrumento que documenta elcontrato de transporte. Se extiende, por lo menos, por duplicado: una vía se da al cargador y el transportador se queda con otra.
El transportador, mediante la carta de porte, tiene derecho y acción para cobrar el importe del flete. Expondremos, a continuación, las diversas funciones que la Ley le atribuye a la carta de porte.
A. Valor probatorio
La carta de porte tiene el valorprobatorio de un documento privado. El artículo 166 jerarquiza su valor probatorio, estableciendo que es el título legal del contrato y que por su contenido se decidirán todas las contestaciones que ocurran con motivo del transporte. Admite prueba en contrario sólo en dos casos: falsedad o error involuntario de redacción.
B. Título representativo de mercadería
La carta de porte es un título...
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