tareas

Insumos para el diagnostico de la pee


Identificación de la pee a intervenir

Confirmación de la falla reportada

B)
Fallas comunes del mci
La principal falla es la alimentación ya queno son muy eficientes pero esto se intenta solucionar corrigiendo los valores de admisión y escape de gases, hoy en día se continúan corrigiendo así que esta falla no esta solucionada por lo tanto nopuedo darte la solución. 

Falla en el sistema de combustible
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tanque sucio de depósitos 
mangueras y ductos de combustible obstruidos o oxidadas - cambiar 
bomba de combustible fallar por pocosuministro - cambiar 
válvula de no-retorno de combustible - a veces integrado dentro de la bomba - puede ponerlo una nueva 
filtro de combustible - cambiar regularmente 1 vez al año 
regulador depresión interna 35 psi devuelve el sobrante de regreso al tanque 
linea de retorno de combustible - derramar o ser obstruido 
carburador tiene un flotador que puede fallar y la aguja 
fuelinjection tiene válvulas que se cambian los empaques de hule y el cedazo de filtro


Falla en el sistema de combustión
La detección de una falla en sistema se determina por medición de la presión en elsistema o visualmente por la ausencia de combustible en el sistema que alimenta.
Si este sistema falla, verificar si el filtro no está tapado, si no hay fugas en los conductos por los que circula yfinalmente si funciona la bomba

Fallas en el sistema de enfriamiento
Cuando el termostato no funcionan las mangueras se inflan porque no deja pasar agua. La función del termostato es mantener latemperatura ideal del funcionamiento del motor, si el termostato es de 80º el mismo tiene que abrir a ella temperatura para que no reviente la manguera. El bulbo actúa enviando corriente alelectroventilador para enfriar el agua y mantenerla a 80º en esta etapa el bulbo corta la corriente.

Fallas en el sistema de lubricación
Las fallas del sistema básicamente son falta de nivel de aceite por...