Tareas

Camilo Sáenz /nrc:6009/ Profesor Diego Díaz/ Periodismo en Análisis.
Esta vez los peatones serán los beneficiados ante esta nueva medida.
Peatonalización de laséptima
Cambios en movilidad por demolición total del puente de la 26.

Comenzó la etapa que demolerá puente de la carrera Séptima con calle 26, las obrastendrán una duración de cinco meses, afirma el IDU (Instituto de Desarrollo Urbano), Y por consiguiente empezara la peatonalización de la vía entre calles 19 y 26 estehecho se genero para la estabilidad y seguridad de los peatones.
En las horas pico se movilizan 10.050 peatones en carrera 7 y por esta razón se implementara lapeatonalización temporal, pues la ciudadanía seria por consiguiente la que más estaría perjudicada con las obras de construcción y demolición; la estaciónsubterránea Museo nacional, al igual que los corredores de la calle 26 y la carrera 10 de la tercera fase de transmilenio, el manejo del trafico tendría de dos rutascirculares gratuitas mientras pasa la crisis, esta fue la alternativa que anuncio tanto transmilenio, como el alcalde de Bogotá Gustavo Petro estas rutas empezaran con laAvenida Jiménez con Carrera Séptima, y terminaran con la misma, se espera que esta nueva medida no sea tan contraproducente para los ciudadanos, pues comosiempre están los defensores y detractores ante este tipo de medidas ¿será que habrá todavía más caos en Bogotá?, pues es innegable que con tantos retrasos para terminarlas obras inconclusas, seguir demoliendo y construyendo no es un panorama muy alentador para los miles de ciudadanos que tienen que usar este servicio a diario.