tareas

P = PARKING = ESTACIONADO (Al ser automático se usa esta posición en las velociades, para que el embrague no haga contacto con el disco y NO camine).

R = REVERSE = REVERSA.

N = NEUTRAL...Aquíel coche se puede "ir" en una pendiente, si no tiene el freno de mano ó de pie (según el modelo).

D = DRIVE = MANEJAR (Traducción literal), en esta velocidad, se concentran las 3 velocidades quetiene el coche.

1; 2; y 3...Son las 3 velocidades, que puedes manejar de modo manual, según te lo pida las revoluciones del motor.

Los expertos recomiendan estas, solamente para "frenar" conmotor, y no para acelerar más rápido.
es lo mismo que en las velocidades de una transmisión estándar, se mantiene en la velocidad seleccionada sin intentar subir y te sirve para no forzar la transmisiónal cargar cosas pesadas o empujar o jalar otro vehículo. Según la velocidad de marcha que quieras la 1 te sirve de 0 a 10/15 kms/h la 2 para alcanzar unos 30 kms/h y la 3 unos 50/60 kms/h.
4x4 low=tracción total para fango, cumbres muy empinadas, terreno de arcilla o arena

4x4 high= tracción total para terrenos no muy irregulares y asfalto, puede usarse a diario

Neutro o 2wd= desactivas latracción en las 4 ruedas
S= secuencial; un “toque” hacia adelante o atrás en la palanca da la orden de subir o bajar una relación, la palanca retorna al centro. Puede haber también  mandos en elvolante según modelos
W=winter: para facilitar el arranque en firmes deslizantes o poco adherentes.



Cambio automático de 5 marchas Tiptronic
Esta caja de cambios de 5 marchas, esta adaptada paravehículos con el motor montado en posición transversal. Es utilizada por vehículos de la marca Audi-Volkswagen y fabricada por la marca "Jatco".
La escasez de espacio en el vano motor en estosvehículos ha hecho necesario disponer tres engranajes planetarios a dos niveles.
En el árbol de salida del convertidor de par están dispuestos directamente los engranajes planetarios I y II. Debajo se...