Tareas!

Transbordo. Poemas del metro de Barcelona
diciembre 24, 2013 § Deja un comentario
Jorge Díaz Martínez (Córdoba, 1977), autor de dos magníficas obras poéticas como La piel de la memoria (IV Premio Vicente Núñez de Poesía, Visor, 2005) oAlmizcle y tabaco (Premio de poesía “Arcipreste de Hita” 2005, Pre-Textos, 2006) ha logrado ya con estos poemarios una insólita y muy personal voz poéticadifícilmente de clasificar en el diverso panorama poético de los últimos años. Ahora nos sorprende, de nuevo, con su último libro Transbordo. Poemas del metro de Barcelona (La Garúa Libros, 2012), un título que supone ya en la trayectoria del autor un nuevo hito en la experimentación de su lenguaje poético, una evolución lógica y leve hacia una mayor esencialidad del poema de reminiscencias –me atreveríaa decir– orientales. El título Transbordo bien podría remitir a la subjetiva lógica de una ecuación (que ya explicaremos). El subtítuloPoemas del metro de Barcelona bien explica, por un lado, la experiencia del sujeto contemporáneo en un espacio tan simbólico (el submundo de Orfeo, por ejemplo, siguiendo el preciso título de Luis Antonio de Villena La lógica de Orfeo, o bien, el mundo interior,subconsciente…) y, a la vez, tan concreto (experiencia vital del poeta en Barcelona). Esto último nos recuerda, salvando toda la enorme distancia, al emblemático título de Carlos Barral Metropolitano y su Diario de Metropolitano, también situado en ese espacio subterráneo de traslado donde el tiempo y el espacio se confunden, se estira o se contrae como Julio Cortázar nos mostraba en la mente delprotagonista de aquel maravilloso relato «El perseguidor». Algo que ver también tiene el título de José María Fonollosa Ciudad del hombre: Barcelona, por ejemplo, en los títulos de los poemas, localizaciones de estaciones o de calles barcelonesas, como si el transeúnte-pasajero-poeta-lector en un mismo ejercicio pasara de estación, de página, de poema. En fin, el Metro de Barcelona, también en elpoemario de Jorge Díaz no deja de representar el trasiego de los días laborables, de la multitud y del sujeto entre la muchedumbre que, en el poema, adquiere conciencia de una realidad empírica y de su imagen de vuelta una vez interiorizada, es decir, transbordada en su poesía. «Transbordo» es también el título homónimo del poema liminar del libro. Se distingue significativamente del resto de lospoemas en su forma, pero condensa en un texto con dimensiones filosóficas la naturaleza profunda del libro, su sentido simbólico como vinculación entre la realidad (la luz) y la poesía que la abstrae y transforma al sujeto que mira, que lee:
 Al volver, apresurado, a la luz, el viajero puede sentir molestias en los ojos. ¿Cuántas veces, leyendo, no nos hemos saltado la salida, no nos ha devueltoel iris una forma distinta a la esperada? El verbo es una caverna, pero el logos –dice Ludwig– se muestra como un trayecto censado de aduanas. Luego, la arquitectura convive en la ciudad que le sirve de escenario y sus tradiciones pasan por ventriloquia. He tomado, por eso, la coincidencia finisecular. Perdí de vista la mano que me pasaba las hojas.
Así, tras esta introducción, el libro incorporala cita intertextual ejercida por el poema de Ezra Pound «In a Station of the Metro» con la que el autor nos proporciona la clave no sólo circunstancial del espacio (Bachelard), sino más efectivamente una importante influencia en el procedimiento creativo del poema que practicó Pound. Nos referimos, claro está, al poema imaginista. De alguna manera, en los poemas de Jorge Díaz Martínez puedeapreciarse muchas características del famoso poema que mejor definió esa concepción de la poesía, donde se da cita la inmediatez y la concreción («tratamiento directo de la ‘cosa’, ya sea subjetiva u objetiva»), economía («no usar absolutamente ninguna palabra que no contribuya a la presentación») y el uso de la línea, no de la estrofa, como unidad de composición («componer en la secuencia de la...