tareas

“TRAZO DE EJE DE CARRETERA”
DESCRIPCION DE CAMPO
1. Primeramente realizamos el reconocimiento del terreno.
2. Luego elegimos adecuadamente un lugar que tenga una visibilidad a todos los puntosque necesitamos del área del terreno a levantar observando con cuidado si hay árboles u otros obstáculos que nos obliguen a hacer trabajo de más.
3. Ya tenemos el lugar. Lo señalizamos con una estacade madera más un clavo si es tierra. Hemos de entender que es posible que podamos volver en un futuro al lugar y si se han perdido nuestro/s punto/s de referencia tendremos que hacer el trabajo todo denuevo.
4. Cogemos el trípode y lo situamos dentro del área del punto mirando por arriba si está el punto elegido en la vertical. Esto se hace para ahorrar trabajo posterior de situación de laestación en el punto de la base elegida.
5. Desplegamos el trípode a una altura como a la mitad del pecho y ponemos la base lo más horizontal posible.
6. Ahora colocamos la estación total en la base deltrípode. Fase importante y crítica ya que no ha de recibir ningún golpe en su traslado que haría des calibrar el aparato internamente.
7. Ahora con una mano situada en la parte superior y con la otraen el tornillo de sujeción que hay en el trípode lo enroscamos a la estación y quedan de esta forma unidas las dos partes sin el potencial riesgo de caída.
8. Ahora vamos a poner la estación en elpunto que hemos clavado/pintado en el suelo. Para mayor facilidad de encontrar nuestro punto.
9. Miramos por el visor que hay en el lateral de la estación que tiene un prisma perpendicular que estáalineado con el eje vertical del aparato.
10. Cogemos el trípode por dos de sus patas y movemos todo el conjunto mirando a su vez por el visor de la plomada óptica (si en este punto no hemos enroscado laestación... se nos caerá). Si lo encontramos, lo centraremos dentro del punto concéntrico.
11. Ahora hay que nivelar la estación. Hay dos niveles de burbuja, uno tubular (más preciso) y otro...