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BIENVENIDOS

MAQUINARIA PESADA Y EQUIPOS UTILIZADOS EN EL SECTOR CONSTRUCCIÓN

Ing. Germán E. Melgarejo C.

CONTENIDO
CONDICIONES GENERALES DE EVACUACIÓN. EVACUACIÓN OBJETIVOS. NORMATIVIDAD APLICABLE. PARÁMETROS PARA CLASIFICACIÓN. CLASIFICACIÓN DE M&E. DEFINICIONES DE M&E SEGÚN NORMA. RESTRICCIONES Y OPERACIÓN SEGURA EN OBRA. 8. PRÁCTICAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS CON M&E. 9. RESUMEN:PROTOCOLOS DE OPERACIÓN Y RESUMEN SEGURIDAD. 10. CÓMO REFORZAR LA PREVENCIÓN. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

1. INSTRUCCIONES GENERALES ANTE EMERGENCIAS

1. INSTRUCCIONES GENERALES DE ANTE EMERGENCIAS
¿ Conoce o identificó usted las rutas de evacuación o una salida rápida y segura…? ¿ Evidenció riesgos o peligros en su trayecto…? ¿ Conoce la ubicación de Equipos de extinción de incendios y sabe cómoutilizarlos en caso de una Emergencia…?

1. INSTRUCCIONES GENERALES DE ANTE EMERGENCIAS
• Identificación de las salidas de emergencia. • Identificación del Brigadista de la Zona. • Mantenga siempre la Calma. • Siga las instrucciones y recomendaciones. • Si se siente indispuesto no dude en avisar. • Ante una emergencia ¡..Nunca se detenga..!

2. OBJETIVOS

2. OBJETIVOS
• IdentificarNormatividad y Legislación actual. • Conceptos para la identificación y adecuada selección de M&E. • Requisitos para efectuar Operaciones seguras con M&E. M&E • Conceptos básicos de sus componentes, formas de trabajo y riegos de operación. • Optimización aprovechamiento recurso. y del

3. NORMATIVIDAD APLICABLE

3. NORMATIVIDAD APLICABLE
• Resolución 463 de 1999 de la STT. “Manual para el Manejodel Tránsito por Obras Civiles en Zonas Urbanas”. • Ley 769 de 2002. “Código Nacional de Tránsito Terrestre Automotor, Artículos 68, 69, 70, 76, 101, 102, 127 y 131”. • Decreto 112 del 28 de Febrero de 1994. “Lineamientos para el Tránsito de Vehículos de Carga e Industriales en el Área Urbana del Distrito Capital”. • Decreto 660 del 27 de Agosto de 2001, “Medidas para el Mejor Ordenamiento delTránsito de Vehículos en las Vías Públicas de Bogotá D.C. y Modificación del Decreto 621 de 2001”. • Resolución 1050 de 2004 “Manual de Señalización Vial”. Ministerio de Transporte.

3. NORMATIVIDAD APLICABLE
• Decreto 007 de Enero 14 de 2002, “Medidas para el Mejor Ordenamiento del Tránsito de Vehículos en las Vías Públicas de Bogotá D.C.”. • Resolución 5866 de 1998 INVIAS. “Manual sobreDispositivos para la Regulación del Tránsito en Calles y Carreteras”. • Manual de Planeación y Diseño para la Administración del Tránsito y el Transporte de Bogotá de la STT. • Actualización de Diseños, Contenidos y Ejecución de Actividades Complementarias para la Señalización Informativa Urbana del Sistema Vial Arterial, Intersecciones a Nivel y Desnivel en la Ciudad de Bogotá D.C., STT. • Manuales,Disposiciones, Reglamentos, Protocolos, Procedimientos. Etc., propiso de cada entidad contratante

4. PARÁMETROS PARA CLASIFICACIÓN DE MAQUINARIA PESADA Y EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN
(Anexo Vehículos)

4. PARÁMETROS PARA CLASIFICACIÓN DE M&E
CONDICIONAMIENTOS LEGALES Y NORMATIVOS PERSONAL NECESARIO / OPERARIO MÁQUINARIA Y EQUIPO DISPONIBLE MÉTODOS / CONDICIONES ESPECIALES DE TRABAJO TIPO Y CANTIDADDE MATERIAL A MANIPULAR TIPO DE TRABAJO A EFECTUAR PLANIFICACIÓN Y PROGRAMACIÓN DEL PROYECTO CONTROL Y MEDICIONES “IN SITU”

5. CLASIFICACIÓN DE MAQUINARIA PESADA Y EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN

Grúa de Robert Gilmour LeTourneau, fabricada por su equipo que ayudó a las fuerzas aliadas inclusive, a construir los caminos y las pistas de aterrizaje rápidamente, dándoles una ventaja que acortó laguerra.

5.1 CLASIFICACIÓN DE MAQUINARIA
TRABAJO A EFECTUAR

CONDICIONES ESPECIALES

PLANIFICACIÓN Y PROGRAMACIÓN DEL PROYECTO

CAPACIDAD DE CARGA

TREN DE PROPULSIÓN

AREA DISPONIBLE PARA EL TRABAJO

5.1 CLASIFICACIÓN DE MAQUINARIA
Transporte de materiales Preparación de materiales Izaje/Manip. de Cargas Compactación de Materiales Movimiento de Tierras Demolición y Derribo...