tareas

Capacitor del compresor, de arranque y tabajo.
Funcionamiento.
 Los capacitores son dispositivos para almacenar electrones; son usados para incrementar el  torque de arranque y factor de potenciade los motores eléctricos (Mf / mfd / microfaradios).
Un capacitor muy simple puede estar hecho por dos placas separadas por un dieléctrico, en este caso aire, conectadas a una fuente de corrientedirecta (CD) : una batería. Los electrones fluirán de la placa 1 y serán colectados a  la placa 2.
Los capacitores de arranque están diseñados únicamente para un servicio intermitente : típicamentepara no más de 20 arranques por hora (ciclo de 3 minutos), con cada periodo de arranque sin exceder de 3 segundos. Periodos más largos de arranque o arranques más frecuentes causarán un incrementoexcesivo de calor dentro del capacitor y provocará una falla prematura.

Tipos.
Los capacitores de arranque son referidos por sus microfaradios en rangos que pueden ser muy variados. Por ejemplo108-130 microfaradio y se encuentran en los voltajes como 110v, 220v, 330v, etc. Usualmente su forma física puede ser de un pequeño cilindro de plástico negro.

Los capacitores de trabajo, a diferenciadel de arranque, están diseñado para un servicio continuo. El capacitor siempre está en el circuito cuando el motor está trabajando. Ellos usualmente tienen menos microfaradios, como 15 mfd, o inclusotrae dos factores de capacitancia como en algunos casos en mini Split de A/C: Capacitor de 30 mfd + 5 mfd y voltaje de 44vac y los puedes encontrar en voltajes 220v, 370v, 440v, etc.
El propósito delaceite o  de otro fluido dentro de estos capacitores es incrementar la fortaleza del dieléctrico como papel, poliéster o polipropileno y  actúan como disipador de calor. Recordemos que loscapacitores de trabajo son dispositivos para un servicio continuo y cantidades grandes de fluidos ayudan a disipar el calor antes de que pueda afectar adversamente al capacitor, el aceite tiene una tendencia...